<p class='article-text'><div data-empty="false">تُعدّ خطوط نازكا في بيرو من أبرز الألغاز الأثرية التي حيّرت الباحثين، إذ تمتد في الصحراء رسوم أرضية عملاقة تصوّر أشكالاً بشرية وحيوانات ونباتات وأشكالاً هندسية، يصعب إدراك تفاصيلها كاملة من سطح الأرض. وعلى الرغم من مرور نحو ألفي عام على إنشائها، إلا أن السؤال مازال قائماً، لماذا بذل شعب نازكا كل هذا الجهد لرسم هذه الأشكال الهائلة على أرض الصحراء؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تُعرف هذه الرسوم باسم «خطوط نازكا»، وهي نقوش أرضية ضخمة تُعرف علميا باسم «الجيوغليفات»، وقد أنشأها شعب نازكا في مناطق ساحلية جافة من بيرو، خلال الفترة الممتدة تقريبًا بين عام 200 قبل الميلاد وعام 500 ميلادي. ويُقدَّر الطول الإجمالي للخطوط بأكثر من 1300 كيلومتر، فيما يصل عددها إلى الآلاف، مع استمرار اكتشاف رسوم جديدة بمساعدة تقنيات الذكاء الاصطناعي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم أن هذه الرسوم تُعد من أشهر الجيوغليفات في العالم، فإن وظيفتها الأصلية لم تُحسم حتى الآن، إذ يرى باحثون أنها ربما أدت أدوارًا مختلفة، تبعًا لأشكالها وأحجامها ومواقعها والفترات التي أُنشئت خلالها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>طرق سفر أم أماكن للتجمع؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من بين التفسيرات المطروحة أن بعض الخطوط استُخدمت لتحديد مسارات السفر، أو الإشارة إلى طرق كانت تسلكها القوافل والمسافرون عبر الصحراء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتدعم دراسة نُشرت عام 2026 هذا الاحتمال، إذ لاحظ الباحثون أن بعض الرسوم الأقدم أُنشئت على سفوح التلال، وتبدو مرتبطة بمسارات عبور، كما يمكن رؤيتها من مسافات بعيدة. وربما ساعدت هذه العلامات المسافرين على تحديد الطرق ومواقع التوقف المؤقت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن وظيفة هذه الرسوم قد تكون تغيرت مع مرور الزمن؛ فبحسب أحد التفسيرات، تحولت بعض المواقع لاحقًا إلى أماكن للتجمع وإقامة الولائم، ما يجعلها جزءًا من الحياة الاجتماعية للمجتمعات القديمة، وليس مجرد علامات على الأرض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>هل كانت خريطة فلكية؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ربطت نظرية أخرى خطوط نازكا بحركة الأجرام السماوية، وافترضت أنها ربما استُخدمت لرصد الشمس والنجوم أو تحديد أوقات معينة من السنة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدأ هذا الاتجاه البحثي يكتسب اهتماما في أربعينيات القرن العشرين، عندما درس المؤرخ بول كوسوك الخطوط ورأى أن بعضها يتوافق مع اتجاهات فلكية. وبعده، كرّست الباحثة ماريا رايخه أكثر من 40 عاما لدراسة الرسوم، بحثًا عن صلات محتملة بينها وبين الأجرام السماوية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن التحليلات الحديثة لا تدعم اعتبار الخطوط بأكملها تقويمًا فلكيًا؛ فقد وجد فريق بحثي أن عددًا محدودًا نسبيًا منها قد يتوافق مع اتجاهات نجمية أو ظواهر شمسية، مثل الانقلاب الشمسي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع ذلك، لا يعني هذا استبعاد أي ارتباط فلكي. فقد أشارت أبحاث لاحقة إلى أن نحو 8% من الرسوم قد تتضمن نوعًا من الاصطفاف المرتبط بالقمر، وهو ما يبقي احتمال وجود صلة بين بعض الرسوم والأجرام السماوية قائمًا، من دون أن يفسر الغرض من المجموعة بأكملها، وفقاً لموقع "livescience".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>قرابين وطقوس دينية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تظهر الأدلة الأثرية احتمالًا آخر، يتمثل في ارتباط بعض الرسوم بممارسات دينية أو طقوس تتصل بالماء والخصوبة، فقد عُثر على قرابين قرب بعض الأشكال، خصوصا الرسوم شبه المنحرفة، شملت قطعا فخارية وسرطانات وذرة وأقراطا مصنوعة من أصداف بحرية تُعرف باسم «سبونديلوس».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكتسب هذه الأصداف أهمية خاصة لأنها توجد عادةً في مناطق أبعد شمالًا، قرب الإكوادور، وإن كان من الممكن أن تصل إلى سواحل بيرو. ويرتبط وجودها، إلى جانب السرطانات والذرة، برموز الماء والخصوبة في بعض التفسيرات الأثرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد تكون هذه القرابين جزءا من طقوس تهدف إلى طلب المطر أو تعزيز الخصوبة، لكن الأدلة المتاحة لا تسمح بالجزم بأن هذا كان الغرض الوحيد من الرسوم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>هل سار الناس فوق الخطوط؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يعتقد باحثون أيضا أن بعض خطوط نازكا ربما صُممت لتكون مسارات تسير عليها مجموعات من الناس خلال مواكب احتفالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتناسب الخطوط المتصلة، التي تمتد من دون انقطاع، هذا الاستخدام المحتمل؛ إذ يمكن للأشخاص السير فوقها في صف واحد. وربما لم تكن أهمية هذه الممارسات دينية فحسب، بل اجتماعية أيضا، لأنها أتاحت لأفراد المجتمع المشاركة في نشاط جماعي مشترك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرى بعض الباحثين أن السير على الخطوط والمشاركة في المواكب ربما أسهما في تعزيز الشعور بالانتماء والتماسك بين أفراد المجتمع، وربما أتاحا شكلا من أشكال المشاركة الجماعية الأكثر مساواة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>لغز بلا تفسير</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تكمن صعوبة فهم خطوط نازكا في غياب شهادات مكتوبة أو روايات محفوظة من الأشخاص الذين أنشأوها، ما يترك الباحثين أمام أدلة أثرية وتفسيرات محتملة بدلًا من إجابة قاطعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أن اختلاف الرسوم في أحجامها وأشكالها ومواقعها يجعل من الصعب افتراض أن جميعها أُنشئت للغرض نفسه. وربما استُخدم بعضها لتحديد الطرق، بينما ارتبط بعضها الآخر بالطقوس الدينية أو التجمعات الاجتماعية أو مراقبة السماء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبغض النظر عن الغرض الأصلي، تكشف خطوط نازكا عن قدرة مجتمعات قديمة على تحويل واحدة من أكثر البيئات جفافًا في العالم إلى مساحة ضخمة تحمل رموزها وأفكارها وأنشطتها الاجتماعية، تاركةً وراءها لغزا لا يزال يستدعي البحث بعد مرور آلاف السنين.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/10/24/5381343.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/10/24/5381341.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/10/24/5381340.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/10/24/5381342.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/10/24/5381346.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/10/24/5381339.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/10/24/5381344.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/10/24/5381345.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div>

رسوم عملاقة في الصحراء حيّرت العلماء.. ما سر خطوط نازكا؟

<p class='article-text'><br>تعهدت الولايات المتحدة وبريطانيا و27 دولة حليفة باتخاذ إجراءات لمواجهة التهديدات الإيرانية وملاحقة الجهات التي تنفذ أنشطة عدائية نيابة عن طهران، في تصعيد دبلوماسي وأمني أعقب اتهام لندن للحرس الثوري الإيراني بالوقوف وراء تهديد استهدف قاعدة جوية تستخدمها القوات الأمريكية. وفي موازاة ذلك، أعلن الحرس الثوري مهاجمة ناقلة نفط عملاقة في مضيق هرمز، بينما أكدت طهران أنها لا تزال تدرس الرد الأمريكي على مقترحها لإعادة فتح الممر الملاحي الاستراتيجي، وسط استمرار الخلافات بشأن شروط استئناف المفاوضات.</p><p class='article-text'>وفي بيان مشترك أصدرته الخارجية البريطانية، الاثنين، أدانت الدول الـ29، بينها الولايات المتحدة وفرنسا وألمانيا وكندا وأستراليا، ما وصفته باستخدام إيران الهجمات العنيفة وعمليات التخطيط للقتل والتخريب والحرق والهجمات الإلكترونية والأنشطة العدائية الأخرى ضدها وضد شركائها.</p><p class='article-text'>وأعلنت الدول تأييدها للتقييم البريطاني بشأن تورط إيران في واقعة قاعدة فيرفورد الجوية في 27 سبتمبر الماضي، مؤكدة أن أي جهة تنفذ أنشطة عدائية نيابة عن طهران أو أي دولة أخرى ستواجه إجراءات لتحديد هويتها والتحقيق معها وإحباط أنشطتها وملاحقتها قضائياً. وشددت على التزامها تعزيز التنسيق الأمني وحماية سيادتها ومحاسبة المسؤولين عن هذه الأنشطة.</p><p class='article-text'>وأشار البيان إلى هجمات شهدتها أوروبا واستهدفت تجمعات يهودية وصحفيين إيرانيين ومصالح أمريكية، وأعلنت جماعة تطلق على نفسها «حركة أصحاب اليمين الإسلامية» مسؤوليتها عنها.</p><div id='اتهامات-وعقوبات'><h2>اتهامات وعقوبات</h2></div><p class='article-text'>وقال رئيس الوزراء البريطاني آندي بيرنام أمام مجلس العموم إن تقييم السلطات يشير إلى احتمال كبير بأن الواقعة الأمنية قرب قاعدة فيرفورد نُسقت داخل إيران، وأنها جرت «بتوجيه شبه مؤكد» من الحرس الثوري. وأكد أن بلاده لن تتسامح مع التهديدات على أراضيها، متعهداً باستهداف الشبكات الإجرامية التي تستخدمها إيران ومصادر تمويلها، وفرض مزيد من العقوبات لتقليص قدرة الحرس الثوري على تنفيذ أنشطة عدائية.</p><p class='article-text'>وأعلنت الخارجية البريطانية استدعاء السفير الإيراني وفرض عقوبات على إيرانيين اثنين، هما روح الله بازقندي، المسؤول عن عمليات مكافحة التجسس في الحرس الثوري، وشهرام علي رضا تمرزاده جاكي، المرتبط بشبكة زندشتي الإجرامية المتورطة في مخططات ضد معارضين إيرانيين. وتشمل العقوبات تجميد الأصول وحظر السفر ومنع تولي إدارة الشركات.</p><p class='article-text'>وتعود الواقعة إلى 27 سبتمبر، عندما رُصد نشاط مشبوه قرب القاعدة الواقعة جنوب غربي إنجلترا، وأوقفت الشرطة سبعة مشتبه بهم خلال التحقيقات قبل الإفراج عنهم بكفالة دون توجيه اتهامات. ولم يعثر المحققون على متفجرات داخل المركبات المشتبه بها، لكنهم عثروا على كميات من البنزين.</p><p class='article-text'>وكانت الولايات المتحدة سحبت قاذفاتها من طراز «بي-1» من القاعدة، التي استخدمتها القوات الأمريكية خلال الحرب على إيران. وقال الرئيس دونالد ترامب إن تهديدات أمنية دفعت إلى سحب القاذفات، فيما كشف مسؤولون أمريكيون عن شبهات بوجود مخطط مرتبط بإيران لتنفيذ هجوم بطائرات مسيّرة.</p><div id='حرية-الملاحةnbsp'><h2>حرية الملاحة </h2></div><p class='article-text'><div data-empty="false">من جهة أخرى أيدت 60 ‌دولة، ​الاثنين، إعلاناً تتعهد فيه بالعمل على الحفاظ على حرية الملاحة ومعارضة فرض ⁠رسوم عبور في المضائق المستخدمة للملاحة الدولية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاء في الإعلان «نؤيد ‌المبادرات متعددة الأطراف الجارية، ذات الطابع الدفاعي ‌وغير التصعيدي، والرامية إلى ‌الحفاظ على حرية الملاحة». ويحظى ‌الإعلان بدعم ‌من دول تشمل أعضاء ​في الاتحاد الأوروبي ‌وأستراليا ​واليابان وبريطانيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف ⁠الإعلان «نعارض أي تدابير، بما في ​ذلك ⁠فرض رسوم ⁠غير قانونية، أو رسوم عبور أو ⁠قيود تمييزية أو متطلبات الحصول على إذن مسبق أو أي شروط أخرى من شأنها ‌عرقلة أو تقويض الملاحة ​المشروعة عبر المضائق المستخدمة للملاحة الدولية».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي تصعيد موازٍ، أعلن الحرس الثوري الإيراني مهاجمة ناقلة نفط عملاقة في مضيق هرمز، قال إنها أغلقت أنظمة الملاحة وتجاهلت تحذيرات البحرية الإيرانية، مشيراً إلى أنها ثالث ناقلة تتعرض للاستهداف خلال يومين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفق الرواية الإيرانية، اندلع حريق في الناقلة عقب الهجوم، دون الكشف عن هويتها أو علمها أو الجهة المشغلة لها.</div><div data-empty="true"><br></div><div data-empty="false">دبلوماسياً، أعلن المتحدث باسم الخارجية الإيرانية إسماعيل بقائي أن طهران لا تزال تدرس الرد الأمريكي على مقترحها لإعادة فتح مضيق هرمز، وستنقل موقفها عبر الوسطاء فور انتهاء المراجعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن تبادل الرسائل مستمر عبر قنوات الوساطة، التي تشارك فيها قطر وباكستان، رغم تعثر المفاوضات منذ تقديم المقترح الإيراني منتصف سبتمبر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان أمين المجلس الأعلى للأمن القومي الإيراني محسن رضائي اعتبر أن الرد الأمريكي لم يعالج بصورة كافية الشروط السبعة التي وضعتها طهران لإعادة فتح المضيق والعودة إلى المفاوضات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتمثل إحدى أبرز نقاط الخلاف في إصرار واشنطن على بحث البرنامج النووي الإيراني منذ بداية المحادثات، مقابل مطالبة طهران بحصر المرحلة الأولى في إعادة فتح مضيق هرمز واستعادة أمن الملاحة، في الممر الذي كانت تمر عبره قبل الحرب نحو خُمس تجارة النفط والغاز الطبيعي المسال عالمياً.</div></p>

29 دولة تتعهد بملاحقة أنشطة طهران.. و60 ترفض رسوم المضائق

تحرك دولي واسع لمواجهة تهديدات إيران وحماية الملاحة

Vessels at the Strait of Hormuz, as seen from Musandam, Oman, October 12, 2026. REUTERS/Stringer

<p class='article-text'>واصل الدوري الإنجليزي الممتاز تأكيد هيمنته المالية على سوق الانتقالات العالمية، بعدما حطمت أنديته الرقم القياسي للإنفاق خلال فترة الانتقالات الصيفية، للموسم الثاني على التوالي، بوصول إجمالي ما دفعته الأندية إلى 3.46 مليارات جنيه استرليني، في صيف شهد أرقاماً مالية غير مسبوقة وسباقاً محموماً على أبرز المواهب والنجوم.</p><p class='article-text'>وتجاوز إنفاق أندية الدرجة الأولى الإنجليزية حاجز 3 مليارات جنيه استرليني، قبل أن يأتي انتقال إليمان ندياي من إيفرتون إلى مانشستر سيتي في اليوم الأخير من فترة الانتقالات، مقابل 60 مليون جنيه استرليني مبدئياً، ليدفع الإجمالي إلى ما بعد الرقم القياسي السابق البالغ 3.14 مليارات جنيه استرليني، والذي تحقق قبل 12 شهراً فقط.</p><p class='article-text'>ولم يتوقف الإنفاق عند هذا الحد، إذ تأكد بعد فترة وجيزة من إغلاق سوق الانتقالات انتقال إنزو فرنانديز من تشيلسي إلى مانشستر سيتي مقابل 125 مليون جنيه استرليني، في صفقة تعادل الرقم القياسي البريطاني لقيمة الانتقالات.</p><p class='article-text'>وشهد اليوم الأخير وحده إنفاق الأندية الإنجليزية نحو 475 مليون جنيه استرليني، مقابل 391 مليوناً في اليوم الأخير من صيف العام الماضي، ليؤكد الميركاتو الإنجليزي أنه أصبح سوقاً مستقلاً قادراً على تحريك مليارات الجنيهات في غضون أسابيع قليلة.</p><p class='article-text'>وتكشف الأرقام المقدمة من بول ماكدونالد، مؤسس موقع «فوتبول ترانسفير» إلى شبكة «بي بي سي»، عن اتساع الفارق المالي للدوري الإنجليزي مقارنة بالماضي، إذ تجاوز إنفاق صيف 2026 بأكثر من ثلاثة أضعاف ما أنفقته الأندية قبل خمس سنوات فقط، عندما بلغ الإجمالي 1.13 مليار جنيه استرليني.</p><p class='article-text'>وشهد الصيف الحالي ثلاثاً من أغلى عشر صفقات في تاريخ كرة القدم، وجميعها مرتبطة بأندية من الدوري الإنجليزي الممتاز، كما شهدت الفترة نفسها أربعاً من أغلى خمس صفقات في تاريخ البطولة الإنجليزية.</p><p class='article-text'>وتصدر إنزو فرنانديز المشهد بانتقاله إلى مانشستر سيتي مقابل 125 مليون جنيه استرليني، متجاوزاً صفقة إليوت أندرسون، الذي دفع مانشستر سيتي 116 مليون جنيه استرليني، لضمه من نوتنغهام فورست في وقت سابق من الصيف.</p><p class='article-text'>وفي المقابل، أنفق تشيلسي 117 مليون جنيه استرليني، للتعاقد مع مورغان روجرز من أستون فيلا، أما ليفربول، فدفع 106 ملايين جنيه استرليني مبدئياً، قابلة للارتفاع إلى 123 مليوناً، للتعاقد مع مهاجم باريس سان جيرمان والمنتخب الفرنسي برادلي باركولا.</p><p class='article-text'>وخارج إنجلترا، لم تتجاوز حتى الآن قيمة صفقتين فقط حاجز الـ60 مليون جنيه استرليني، هما انتقال يان ديوماندي إلى ريال مدريد، وانتقال أنتوني جوردون من نيوكاسل إلى برشلونة.</p><p class='article-text'>وكان توتنهام من أبرز الأندية التي فتحت خزائنها بقوة، إذ تعاقد مع ساندرو تونالي مقابل رسوم قياسية للنادي قد تصل إلى 100 مليون جنيه استرليني.</p><p class='article-text'>ولم يكتف النادي اللندني بذلك، بل دفع 85 مليون جنيه استرليني، لضم ماتيوس فرنانديز من وست هام، إلى جانب صفقة سافيو القادم من مانشستر سيتي مقابل 75 مليون جنيه استرليني قابلة للارتفاع إلى 85 مليوناً.</p><p class='article-text'>أما مانشستر سيتي، فأبرم صفقة أخرى كبيرة بضم المغربي أيوب بوعدي من ليل مقابل 85.6 مليون جنيه استرليني، فيما تعاقد أرسنال مع برونو غيماريش من نيوكاسل مقابل 75 مليون جنيه استرليني، ودفع مانشستر يونايتد 70 مليون جنيه استرليني للتعاقد مع لاعب الوسط الكاميروني كارلوس باليبا من برايتون.</p><p class='article-text'>وتكشف هذه الأرقام عن حقيقة لافتة، وهي أن 14 صفقة من قائمة أغلى 20 صفقة مكتملة هذا الصيف ارتبطت بأندية الدوري الإنجليزي الممتاز، بما يعكس الفارق الهائل بين قوة السوق الإنجليزية وبقية الدوريات الأوروبية.</p><p class='article-text'>بل إن إيبسويتش تاون، الصاعد حديثاً إلى الدوري الممتاز، أنفق على تعاقداته الجديدة أكثر مما أنفقته أندية أوروبية عملاقة مثل برشلونة وميلان ويوفنتوس وبطل أوروبا الحالي باريس سان جيرمان.</p><p class='article-text'>وكان مانشستر سيتي صاحب النصيب الأكبر من الإنفاق، بعدما رفع وصول إنزو فرنانديز إجمالي ما دفعه النادي خلال الصيف إلى 458 مليون جنيه استرليني، وحظي المدرب الجديد إنزو ماريسكا بدعم مالي كبير، في إطار سعيه لبناء فريقه الخاص بعد توليه المهمة خلفاً لبيب غوارديولا.</p><p class='article-text'>وأصبح هذا الرقم رقماً قياسياً جديداً لنادٍ واحد في الدوري الإنجليزي الممتاز خلال فترة انتقالات واحدة، متجاوزاً الرقم السابق الذي سجله ليفربول الصيف الماضي، عندما أنفق 415 مليون جنيه استرليني.</p><p class='article-text'>ولكن إنفاق مانشستر سيتي لم يكن من طرف واحد، إذ حقق النادي أيضاً 304 ملايين جنيه استرليني من مبيعات اللاعبين، ما خفف بصورة كبيرة من التأثير الصافي لهذا الإنفاق الضخم.</p><p class='article-text'>وجاء تشيلسي في المركز الثاني بين أكبر المنفقين، بإجمالي 349 مليون جنيه استرليني، لكنه باع لاعبين بقيمة 382 مليوناً، لينتهي به المطاف محققاً ربحاً صافياً قدره 33 مليون جنيه استرليني.</p><p class='article-text'>أما توتنهام، فحل ثالثاً بإنفاق بلغ 302 مليون جنيه استرليني، في محاولة واضحة لتجنب موسم آخر من المعاناة والعودة مجدداً إلى المنافسة على المراكز المتقدمة.</p><p class='article-text'>ودخل إيبسويتش تاون الصاعد حديثاً إلى الدوري الممتاز سوق الانتقالات بقوة، بعدما أنفق 171 مليون جنيه استرليني، في محاولة لتجنب العودة المباشرة إلى دوري البطولة الإنجليزية، واللافت أن إنفاق إيبسويتش تجاوز ما دفعه مانشستر يونايتد، الذي اكتفى بإنفاق 148 مليون جنيه استرليني على تعاقداته الجديدة.</p><p class='article-text'>كما شهد هال سيتي، العائد بدوره إلى الدوري الإنجليزي الممتاز، صيفاً مزدحماً للغاية، بعدما أبرم 18 صفقة جديدة، بينها ست صفقات تمت في اليوم الأخير من فترة الانتقالات.</p><p class='article-text'>لم يكن الإنفاق القياسي حكراً على كبار الدوري، إذ حطمت 11 من أصل 20 نادياً، أرقامها القياسية في الانتقالات هذا الصيف، بينما نجحت ستة أندية في تحطيم أرقامها القياسية أكثر من مرة.</p><p class='article-text'>وكان كوفنتري، الصاعد إلى الدوري الممتاز إلى جانب إيبسويتش وهال، الأكثر نشاطاً في هذا الجانب، بعدما حطم الرقم القياسي للنادي أربع مرات، وبدأت سلسلة الأرقام القياسية بالتعاقد مع أوريل أميندا مقابل 15.4 مليون جنيه استرليني مبدئياً، قبل أن يرتفع الرقم إلى أكثر من 20 مليوناً عند ضم لوم تشاونا.</p><p class='article-text'>ثم انتقل الحارس كارل راشورث إلى النادي بشكل دائم مقابل 22 مليون جنيه استرليني، قبل أن يصبح كاليب ييرينكي صاحب أغلى صفقة في تاريخ كوفنتري، بعد انضمامه مقابل 23.1 مليون جنيه استرليني.</p><p class='article-text'>كما حطم أستون فيلا وإيبسويتش أرقامهما القياسية أكثر من مرة، فيما أصبح جيمس ترافورد صفقة قياسية لليدز، ومامادو سانغاري لبرينتفورد، ولوكا فوسكوفيتش لبرايتون، وويليام ديلاب لنوتنغهام فورست، وجميع هذه الصفقات تجاوزت قيمتها 40 مليون جنيه استرليني.</p><p class='article-text'>ومن أبرز ملامح سوق الانتقالات هذا الصيف، زيادة اعتماد أندية الدوري الإنجليزي الممتاز على بعضها البعض في إبرام الصفقات، فقد بلغت نسبة الصفقات التي تمت مقابل رسوم انتقال من نادٍ في الدوري الممتاز إلى آخر 35% من إجمالي الصفقات المدفوعة، مقابل 30% في الصيف الماضي، وترتفع النسبة إلى 44% عندما يتعلق الأمر بانتقال لاعبين من درجات أدنى داخل هرم كرة القدم الإنجليزية إلى أندية الدوري الممتاز.</p><p class='article-text'>ويؤكد ذلك أن الدوري الإنجليزي بات سوقاً متكاملاً داخلياً، حيث تتحرك الأموال بين أنديته بمعدلات غير مسبوقة، حتى بات اللاعب الذي يثبت قدرته في البطولة المحلية هدفاً مفضلاً للأندية الكبرى.</p><p class='article-text'>ويطرح هذا الاتجاه سؤالاً مهماً.. لماذا باتت الأندية الإنجليزية تشتري لاعبي بعضها البعض أكثر من أي وقت مضى، بدلاً من البحث عن أفضل الصفقات في الدوريات الأوروبية الأخرى؟</p><p class='article-text'>وأحد أبرز الأسباب يتمثل في تقليل المخاطر، إذ تعرف الأندية الإنجليزية جيداً مستوى اللاعبين الذين سبق لهم خوض المنافسات في الدوري الممتاز، مقارنة باللاعبين القادمين من دوريات أخرى والذين يحتاجون إلى وقت للتأقلم مع طبيعة المسابقة وسرعتها وقوتها البدنية.</p><p class='article-text'>كما أن عدداً من الصفقات الكبرى التي أبرمتها الأندية الإنجليزية في الموسم الماضي، ولا سيما مع لاعبين قادمين من الدوري الألماني، لم يقدم المستوى المنتظر، ولم يبرر في بعض الحالات رسوم الانتقال الضخمة التي دفعت من أجلهم.</p><p class='article-text'>وفي المقابل، ظهرت صفقات هذا الصيف بين الأندية الإنجليزية وكأنها تحمل أيضاً بعداً محاسبياً، مع قيام أندية مثل تشيلسي وأستون فيلا ببيع لاعبين لبعضهما البعض.</p><p class='article-text'>وهناك عامل آخر لا يمكن تجاهله، وهو أن الأندية الأوروبية قد ترفع مطالبها المالية عندما تعلم أن المشتري الإنجليزي يملك موارد ضخمة بفضل عائدات حقوق البث التلفزيوني والدخل التجاري، ما يجعل شراء لاعب من الخارج أكثر تكلفة.</p><p class='article-text'>ورغم عمليات البيع الضخمة التي قامت بها الأندية الإنجليزية، لا يزال صافي إنفاق الدوري الإنجليزي الممتاز يتجاوز مليار جنيه استرليني خلال فترة الانتقالات الحالية، وهو الأعلى في أوروبا بفارق كبير.</p><p class='article-text'>في المقابل، تمكنت أندية الدوري الألماني والدوري الفرنسي من تحقيق رسوم انتقالات من بيع اللاعبين تتجاوز ما أنفقته في سوق الانتقالات، وباستثناء الفرنسيين برادلي باركولا وأيوب بوعدي، فإن غالبية الصفقات الكبرى التي أبرمتها أندية الدوري الإنجليزي الممتاز هذا الصيف جاءت من أندية تنافسها في المسابقة نفسها.</p><p class='article-text'>وانتقل زميلا المنتخب الإنجليزي مورغان روجرز وإليوت أندرسون بين أندية الدوري، كما باع نيوكاسل ساندرو تونالي إلى توتنهام وبرونو غيماريش إلى أرسنال، وبعد مطاردة استمرت 12 شهراً، نجح مانشستر يونايتد في الحصول على خدمات كارلوس باليبا من برايتون لتدعيم خط الوسط، بينما جاءت صفقتا توتنهام مع ماتيوس فرنانديز وسافيو ضمن موجة الانتقالات الداخلية نفسها.</p><p class='article-text'>وبوصول الإنفاق إلى 3.46 مليارات جنيه استرليني، لم يعد الدوري الإنجليزي الممتاز مجرد أقوى دوري في العالم من الناحية الرياضية، بل أصبح أيضاً القوة الاقتصادية الأبرز في سوق الانتقالات.</p><p class='article-text'>وبينما تبحث أندية أوروبا عن طرق لمجاراة الإنفاق الإنجليزي، تواصل الأندية الإنجليزية تحطيم أرقامها القياسية، بل وتشتري أبرز لاعبي بعضها البعض بأسعار كانت تبدو قبل سنوات قليلة ضرباً من الخيال.</p>

3.46 مليارات جنيه استرليني «رقم قياسي» في صيف إنجليزي ساخن للانتقالات

<p class='article-text'>تيج باريخ<br>تشهد الصناعة الأمريكية بوادر انتعاش. فبعد ستة أشهر من التوسع، ارتفع نشاط المصانع إلى أعلى مستوياته منذ أكثر من أربع سنوات في يوليو. </p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحتى الآن، ارتفع الإنتاج هذا العام بشكل طفيف، وتم استحداث نحو 30 ألف وظيفة جديدة، وفي هذا الشهر فقط، كشفت شركات عملاقة مثل سيمنز وأمازون وإس كيه هاينكس عن خطط استثمارية ضخمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبالنسبة لحركة «لنجعل أمريكا عظيمة مجدداً»، يعد هذا دليلاً على أن «نهضة» الصناعة الأمريكية التي يقودها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، والمدعومة بالحمائية، بدأت تتجسد. </div></p><p class='article-text'>وفي حديثه في مصنع جنرال موتورز في ميشيجان في يوليو، قال ترامب إن «تعريفاته الجمركية التاريخية» تنعش المراكز الصناعية الرئيسية في البلاد.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن هذا الادعاء يعد قراءة مضللة للبيانات؛ فالصناعة الأمريكية تنتعش رغم الإجراءات الحمائية التي اتخذها الرئيس، وليس بفضلها. كما أن هذا الازدهار لا يشبه إلى حد كبير ما وعد به.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بداية، يرجع التوسع في الإنتاج الصناعي منذ بدء الولاية الثانية لترامب إلى طفرة طلب استثنائية في قطاعين رئيسيين، وليس نتيجة إعادة توطين الصناعات بسبب الرسوم الجمركية. </div></p><p class='article-text'>القطاع الأول هو المنتجات الإلكترونية وأجهزة الكمبيوتر، بما يشمله من شرائح ومعالجات تغذي طفرة الذكاء الاصطناعي.</p><p class='article-text'>أما القطاع الثاني فهو الطيران والفضاء، حيث يتم العمل على تلبية الطلبيات المتراكمة للطائرات، خاصة لدى شركة «بوينج»، في وقت تسهم فيه النزاعات العالمية في زيادة الطلبات الدفاعية.</p><p class='article-text'>كما ساهم الطلب على مكونات بناء مراكز البيانات، مثل المحولات ومعدات التبريد والإسمنت، في دعم مجمل الإنتاج الصناعي الأمريكي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">والأهم من ذلك أن مدخلات الذكاء الاصطناعي وقطاع الطيران استفادت من استثناءات واسعة من برامج الرسوم الجمركية المختلفة التي فرضتها الإدارة. في المقابل، أظهرت بيانات جمعها سكوت لينسيكوم، نائب رئيس «معهد كاتو»، أن القطاعات التي واجهت أعلى معدلات الرسوم، مثل المنسوجات والأثاث والأخشاب، لم تسهم سوى بقدر ضئيل في إجمالي الإنتاج، أو انكمشت بالفعل. </div></p><p class='article-text'>وبالفعل، أشار مصنعون بانتظام في تقارير أرباحهم، منذ تنصيب ترامب لولاية ثانية، إلى الضغوط التي فرضتها الرسوم على هوامش أرباحهم، سواء بشكل مباشر أو عبر سلاسل التوريد المحلية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهناك مؤشر آخر يربك أنصار الرسوم الجمركية؛ فلو كانت الرسوم هي المحرك الحقيقي لطفرة إعادة التوطين الصناعي، لكان المتوقع أن يحل الإنتاج المحلي محل الواردات. </div></p><p class='article-text'>غير أن تعافي قطاع التصنيع تزامن في واقع الأمر مع ارتفاع ملحوظ في المشتريات من الخارج. وقوة الواردات الأمريكية منذ يناير 2024 سببها الطلب المرتفع على المكونات المرتبطة بالذكاء الاصطناعي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد يكون توقيت طفرة التصنيع هذا العام الدليل الأكثر إدانة لتوجهات أنصار الحماية.</div></p><p class='article-text'>إذ قفز الإنتاج منذ يناير بالتزامن مع انخفاض المعدل الفعلي للرسوم الجمركية وتراجع حالة عدم اليقين التجاري، عقب قرار المحكمة العليا في فبراير إلغاء الجزء الأكبر من رسوم «يوم التحرير» التي فرضها ترامب.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">لا يعني ذلك أن الرسوم الجمركية لم تحقق أياً من المنافع التي طالما تباهى بها ترامب. إذ قد يرجع النزر القليل من الوظائف المستحدثة هذا العام إلى حماية بعض القطاعات المحدودة من المنافسة الأجنبية.</div></p><p class='article-text'>كما دفعت الرسوم بعض الشركات إلى الالتزام ببناء مصانع داخل الولايات المتحدة.</p><p class='article-text'>رغم ذلك، غالباً ما تظل التعهدات الاستثمارية البراقة غير مضمونة التنفيذ، في الوقت الذي واصل فيه الإنفاق الخاص السنوي على تشييد المصانع الجديدة تراجعه منذ عودة ترامب إلى البيت الأبيض.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقول لينسيكوم: «إن توسيع شبكات الذكاء الاصطناعي، وتراكم طلبيات الطائرات، والإعفاءات الضريبية على النفقات الرأسمالية ضمن مشروع القانون الكبير والجميل، هي العوامل الحقيقية التي تقود الطفرة الصناعية الحالية في الولايات المتحدة، في حين كانت الرسوم الجمركية عقبة في الأغلب».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن الضروري تصحيح هذا الطرح؛ إذ أشارت تقارير حديثة إلى أن الإدارة تدرس فرض رسوم جديدة على أشباه الموصلات، وهو ما لن يؤدي سوى إلى عرقلة القطاع الذي يسهم حالياً في دفع الإنتاج الصناعي الأمريكي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم كل شيء، فليس مستغرباً أن يستغل البيت الأبيض الأرقام الإجمالية للترويج لإنجازاته قبل انتخابات التجديد النصفي.</div></p><p class='article-text'>لكن المفارقة تكمن في أن التعافي الصناعي الذي تتغنى به الإدارة ليس هو التعافي الذي وعدت به.</p><p class='article-text'>فحتى مع تعافي هذا العام، يقل عدد الوظائف الصناعية بمقدار 82 ألف وظيفة مقارنة بمستواه عند بدء ولاية ترامب الثانية.</p><p class='article-text'>ولم تعد خطوط الإنتاج كثيفة العمالة التي وعد بها فريق الرئيس إلى العمل.</p><p class='article-text'>بل تحول التركيز إلى الإنتاج التكنولوجي المتقدم الذي تعتمد فيه الآلات على أجزاء مستوردة وفي صناعات تتطلب عمالة ماهرة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">في المحصلة، أثبتت الرسوم الجمركية أنها أداة قاصرة عن إحياء رؤية ترامب الحالمة لقطاع التصنيع. وأن الصناعة الأميركية أظهرت مرونة رغم هذه التعريفات، بل كانت ستكون أقوى لولاها.</div></p>

انتعاش التصنيع الأمريكي لا علاقة له برسوم ترامب

<p class='article-text'>من قمة تقييم فلكي بلغت 100 مليار دولار إلى مسيرة تعثر طويلة محفوفة بالتحقيقات والعقبات التنظيمية، تبدو رحلة شركة "شي إن" (Shein) نحو الأسواق العامة قصة تحذيرية متكاملة الأركان للشركات العالقة في معترك التنافس الاقتصادي المحتدم بين بكين والغرب.</p><p class='article-text'> فبينما نجحت العملاقة الصينية في الهيمنة  ونهب الأسواق العالمية عبر استغلال الإعفاءات الضريبية للطرود الفردية، وتجاوز تكاليف سلاسل الإمداد التقليدية بنموذج الإنتاج الفوري، والتهرب من المعايير الرقابية الصارمة، هددت هذه الثغرات اليوم نموذجها التجاري بأكمله وأفقدته بريقه الاستثماري وخسرت معه 75% من قيمتها السوقية في 4 سنوات من المحاولات المتعثرة، والضغوط الضريبية المتصاعدة، وإغلاق ثغرات الاستيراد، تتجه عملاقة الأزياء السريعة اليوم نحو إدراج محتمل في هونغ كونغ بقيمة سوقية لا تتجاوز ربع ذروة مجدها السابق، لتكشف تفاصيل تقرير "فايننشال تايمز" عن التحولات العميقة التي هددت النموذج التجاري للشركة ا</p><p class='article-text'><b>صعود صاروخي </b><br></p><p class='article-text'>في أبريل  2022، كانت شركة بيع بالتجزئة للأزياء السريعة "شي إن" في أوج نجاحها ووفقا  للتقرير  فقد أدت إغلاقات الجائحة والضجة الإعلامية على وسائل التواصل الاجتماعي عبر مقاطع "مشتريات شي إن" (Shein hauls) إلى جذب المستهلكين الشباب نحو ملابسها الرخيصة والعصرية، مما جعلها أكبر بائع تجزئة للملابس في الولايات المتحدة من حيث المبيعات.</p><p class='article-text'>وقدر المستثمرون قيمة الشركة بنحو 100 مليار دولار، وبدا أنها تتجه نحو الإدراج في الأسواق العامة لترسخ مكانتها كواحدة من أكثر العلامات التجارية الاستهلاكية العالمية نجاحاً في الصين.</p><p class='article-text'>ولكن بعد مرور أربع سنوات، ومع حدوث محاولتين فاشلتين وضياع مليارات الدولارات من القيمة الورقية، فإن هذه العملية لم تقترب من نهايتها إلا الآن.</p><p class='article-text'>تتجه "شي إن" بخطى متعثرة نحو الإدراج في بورصة هونغ كونغ بقيمة تبلغ ربع ذروة تقييمها، سعيًا لجمع ما بين 1.7 مليار و1.8 مليار دولار بقيمة سوقية تتراوح بين 25.7 مليار و26.8 مليار دولار. وتخوض الشركة معارك ضد تحقيقات تجارية في الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة، بينما أغلقت تقريبًا ثغرة ضريبية كانت تفيد أعمالها.</p><p class='article-text'>إن قصة كيف أخفقت مسعى "شي إن" المستمر منذ أربع سنوات لطرح أسهمها للعامة هي قصة تحذيرية للشركات العالقة في خضم التنافس المتنامي بين "بيجين" والغرب.</p><p class='article-text'>وقال بريت لاد، وهو مستشار لسلاسل الإمداد مقره تكساس وسبق له العمل في شركتي أمازون وديل: "إنها واحدة من أكثر المرشحين للاكتتاب العام متابعة عن كثب في العالم، ومؤشر رئيسي لنموذج التجارة الإلكترونية للأزياء السريعة للغاية بأكمله".</p><p class='article-text'><b>مواجهة الضغوط</b></p><p class='article-text'>بالنسبة لشركات مثل "شي إن" - التي تصنع منتجاتها في الصين ولا تبيعها فيها - كان الإدراج الخارجي المرموق فرصة لترسيخ سمعتها بوصفها ثقلاً كبيراً في عالم الأزياء والاستفادة من رأس المال الغربي.</p><p class='article-text'>لقد استأجرت الشركة دونالد تانغ، المصرفي الاستثماري السابق البارز في بير ستيرنز، لقيادة الجهود الرامية للإدراج في الأسواق العامة. إلا أن تانغ، الذي تنحى عن منصبه كرئيس تنفيذي في وقت سابق من هذا العام، واجه معركة صعبة.</p><p class='article-text'>بدأ حماس المستثمرين تجاه الشركة يتراجع في أواخر عام 2022 وسط موجة تراجع عالمية لقطاع التكنولوجيا.</p><p class='article-text'>وبحلول شهر أكتوبر كانت أسهمها تتداول في الأسواق الثانوية بمستويات تقيم "شي إن" بين 65 مليار و85 مليار دولار. وبعد أشهر، جمعت تمويلاً بقيمة تقييم بلغت 66 مليار دولار، منخفضة بثُلث عن ذروتها في أبريل.</p><p class='article-text'>وكان تجار التجزئة في جميع أنحاء الولايات المتحدة وأوروبا في حالة غضب عارم بسبب ما اعتبروه منافسة غير عادلة من قطاع الأزياء السريعة الصيني.</p><p class='article-text'>وكان المسؤولون الأمريكيون يستعدون لتدابير لإنهاء إعفاءات "الحد الأدنى" (de minimis) الضريبية على الطرود التي تقل قيمتها عن 800 دولار، والتي استخدمتها "شي إن" لتجنب الرسوم الجمركية على الشحنات. وتبع ذلك خطوات مماثلة أو جارية في المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي.</p><p class='article-text'><b>شبهات التورط</b></p><p class='article-text'>وفي الوقت نفسه، بدأ المنظمون والسياسيون في تفكيك نموذج أعمال الشركة، مما أثار تساؤلات حول ممارسات العمل وقضايا الاستدامة في سلاسل التوريد الخاصة بها.</p><p class='article-text'>وكان هناك قلق خاص بشأن الروابط المحتملة بالقطن المنتج في منطقة شينجيانغ الصينية، حيث زعمت مفوضية الأمم المتحدة السامية لحقوق الإنسان وجود احتجاز واسع النطاق وممارسات عمل قسري فرضت على مجموعات الأقلية - وهي مزاعم نفتها بيجين.</p><p class='article-text'>وقال بيريس لي، رئيس أسواق رأس المال الأسهم لمنطقة آسيا والمحيط الهادئ في شركة "ميرجرماركت"، إن "شي إن" عرضت نفسها للتدقيق عندما شرعت في عملية الاكتتاب العام الأولي في الولايات المتحدة. وأضاف: "حينها قال الناس: يا له من أمر، توجد هذه الثغرة الضريبية وهذه المشكلة العمالية".</p><p class='article-text'>وقد ذكرت "شي إن" سابقاً أن لديها "سياسة عدم التسامح مطلقاً" تجاه العمل القسري، وتجادل بأن سلاسل التوريد الفعالة الخاصة بها، وليس الثغرات الضريبية، هي ما يضمن تكاليفها المنخفضة.</p><p class='article-text'><b>الطابع الصيني</b></p><p class='article-text'>سعت الشركة إلى تهدئة المخاوف عبر "إزالة الطابع الصيني" عن صورتها. فنقلت مقرها القانوني إلى سنغافورة في عام 2022. وفي مؤتمر عقد في لوس أنجلوس عام 2024، قال تانغ إن "شي إن" هي في جوهرها "شركة أمريكية"، وهي تصريحات أثارت انتقادات في الصين.</p><p class='article-text'>وعلى موقعها الإلكتروني، أشارت الشركة إلى نفسها على أنها "شركة عالمية لبيع الأزياء ونمط الحياة عبر الإنترنت تتخذ من سنغافورة مقراً لها".</p><p class='article-text'>لكن أصحاب المصلحة لم تقتنعهم تلك الخطوات. وبحلول أوائل عام 2024، ومع تصاعد الضغوط التنظيمية والسياسية، تحول تركيز الشركة في الاكتتاب العام إلى لندن.</p><p class='article-text'>وفي ذلك الوقت، صرح تانغ لفايننشال تايمز بأن "شي إن" أحرزت "تقدماً" في تغيير التصور بأن الصين تسيطر عليها "ولكن ليس بالقدر الكافي" لكسب ثقة المشرعين الأمريكيين.</p><p class='article-text'>وقال لاحقاً إن لندن موطن لـ "سوق مالية رائعة" تضم "أفضل منطقة زمنية، وأفضل لغة، وأفضل فصل بين الشرعية والسياسة، وواحدة من أعلى معايير المساءلة".</p><p class='article-text'>ولكن نقل الإدراج لم يحل مشكلات "شي إن" الأساسية.</p><p class='article-text'>فقد أدى فوز دونالد ترامب في الانتخابات الرئاسية عام 2024 إلى تسريع إنهاء إعفاءات الحد الأدنى وفرض رسوم جمركية أعلى على السلع الصينية. وفي الولايات المتحدة وأوروبا، واجهت "شي إن" تحديات متزايدة من منافسين مثل "تيمو" التابعة لشركة "بّي دي دي" (PDD)، والتي قامت بتوسيع حصتها السوقية بسرعة.</p><p class='article-text'>بدأ المستثمرون يتساءلون عما إذا كانت "شي إن" قادرة على الحفاظ حتى على تقييمها المخفض للغاية البالغ 66 مليار دولار من جولة التمويل الأخيرة في عام 2023. وطالب البعض الشركة بخفض الرقم ليصل إلى 30 مليار دولار فقط، وفقاً لما ذكرته فايننشال تايمز.</p><p class='article-text'><b>التحول إلى هونغ كونغ</b></p><p class='article-text'>وعلى الصعيد المحلي، أصبحت جهود "شي إن" "لإزالة الطابع الصيني" نقطة خلاف بالنسبة لمنظم الأوراق المالية الصيني، الذي يتعين عليه الموافقة على أي إدراج خارجي.</p><p class='article-text'>وقد ثبت أن ذلك يمثل عقبة رئيسية أمام خطط لندن. وفي حين منحت هيئة السلوك المالي في المملكة المتحدة "شي إن" موافقة مبدئية للإدراج في لندن، اعترضت لجنة تنظيم الأوراق المالية الصينية (CSRC) على كيفية وصف الشركة للروابط المحتملة بشينجيانغ في إفصاحاتها عن المخاطر.</p><p class='article-text'>وبحلول مايو من العام الماضي، حان الوقت للخطة البديلة ، وبدأت الشركة تحول تركيزها إلى هونغ كونغ، حيث رأت أن تأمين موافقة لجنة تنظيم الأوراق المالية الصينية سيكون أسهل هناك.</p><p class='article-text'>كما عملت الشركة على إعادة بناء صورتها ككيان صيني، حيث ظهر المؤسس المنعزل شو يانغتيان لأول مرة علناً في مؤتمر حكومي في فبراير من هذا العام للإشادة بمسؤولي الحزب الشيوعي والافتخار بجذور الشركة المحلية.</p><p class='article-text'>وقال شينغ لو، البروفيسور في جامعة ديلاوير والمتخصص في صناعة الأزياء: "من الناحية المثالية، كان بإمكان شي إن تقديم طرحها العام الأولي في سوق مالية عالمية من الدرجة الأولى مثل نيويورك أو لندن، ولكن للأسف لم ينجح أي منهما".</p><p class='article-text'><b>تحقيقات أوروبية </b><br></p><p class='article-text'>وفي الوقت نفسه، تحولت الإحباطات طويلة الأمد تجاه الأزياء السريعة وتأثير التجارة الإلكترونية على تجار التجزئة المحليين إلى احتجاجات حماسية في باريس، حيث افتتحت الشركة أول متجر تقليدي لها في أواخر العام الماضي.</p><p class='article-text'>ثم بدأت المفوضية الأوروبية في التحقيق في خوارزميات المنصة بموجب قانون الخدمات الرقمية الخاص بها، وبشأن مزاعم تفيد بأن بائعين من طرف ثالث على سوقها الإلكتروني كانوا يبيعون أسلحة ودمى جنسية شبيهة بالأطفال.</p><p class='article-text'>قد يؤدي هذا التحقيق إلى فرض عقوبة تصل إلى 6% من إيرادات "شي إن" العالمية. وذكرت الشركة أنها تأخذ التزاماتها بموجب قانون الخدمات الرقمية على محمل الجد و"تعاونت دائماً بشكل كامل مع المفوضية الأوروبية".</p><p class='article-text'>أدى تراكم القضايا التنظيمية والضريبية واهتمامات المستهلكين إلى تقليص تقييم الشركة بشكل أكبر.</p><p class='article-text'>وأفادت فايننشال تايمز أن مستشاري الاكتتاب العام اقترحوا تقييماً يقل عن 30 مليار دولار للمستثمرين، وهو أقل مما كانت تسعى إليه "شي إن"، وأن العديد من المستثمرين الأساسيين هم داعمون حاليون للشركة.</p><p class='article-text'>وفي مسودة نشرة إيداع مقدمة إلى بورصة هونغ كونغ، كشفت "شي إن" عن تسجيل خسارة صافية قدرها 99 مليون دولار في الربع الأول من هذا العام. وانخفض صافي الربح السنوي إلى 2 مليار دولار في عام 2025، منخفضاً عن ذروة بلغت 3.4 مليار دولار في العام السابق.</p><p class='article-text'>وفي ملف الإيداع، ذكرت الشركة أنها "تسعى للحصول على مجموعة واسعة من الخيارات" للاستجابة للرسوم الجمركية الأعلى، "بما في ذلك زيادة أسعارنا في السوق الأمريكية لتعويض جزء من التكاليف المتزايدة". كما كشفت "شي إن" أنها تخضع لتحقيق من قبل لجنة التجارة الفيدرالية، ولم تفصح الشركة أو الجهة التنظيمية الأمريكية عن موضوع التحقيق بالتفصيل.</p><p class='article-text'><b> نهاية عصر الثغرات</b></p><p class='article-text'>وأشار بعض المحللين إلى أن احتياطيات "شي إن" الضخمة من النقد والاستثمارات قصيرة الأجل التي تبلغ 15 مليار دولار تشير إلى أن الشركة لم تكن بحاجة لجمع الأموال، بل كانت تسعى للإدراج لمنح المستثمرين الأوائل فرصة للخروج.</p><p class='article-text'>وفي ملف الإيداع، قالت "شي إن" إنها تخطط لاستخدام الأموال التي تم جمعها للتكنولوجيا، والتسويق، و"المبادرات التي تعزز المسؤولية المؤسسية"، مثل برامج تدريب الموردين.</p><p class='article-text'>وقال لاد، مستشار سلاسل الإمداد، إن مستقبل "شي إن" يكمن في تنمية أسواق الأطراف الثالثة، وفتح البنية التحتية لسلاسل التوريد الخاصة بها أمام كبار تجار التجزئة الحاليين، والبحث عن أسواق جديدة خارج الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي.</p><p class='article-text'>وأضاف: "شي إن تفقد الوصول إلى ميزة تنظيمية كانت مدمجة في نموذج أعمالهم. لقد أدت التغييرات في قواعد الحد الأدنى إلى تعطيل الطريقة التي تعمل بها الشركة بأكملها".</p>

كيف خسرت"شي إن" 75% من قيمتها السوقية في 4 سنوات؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">أبوظبي - وام، عواصم - وكالات</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">صعّد الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، أمس، لهجته تجاه إيران، معلناً عدم وجود أي محادثات جارية أو مرتقبة معها، وناشراً خريطة تصف مضيق هرمز بأنه «أرض أمريكية جديدة».</div></p><p class='article-text'>في حين واصلت طهران ابتزاز الملاحة الدولية بربط إعادة فتح الممر الحيوي برفع الحصار والعقوبات والإفراج عن أموالها المجمدة، في وقت أدانت الإمارات بشدة الهجوم الإيراني العدواني على أربيل، ونفت قطر «ادعاءات» إيرانية بشأن احتجازها طيارين إيرانيين.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال ترامب عبر منصته «تروث سوشال» إنه لا توجد حالياً أي محادثات أو مناقشات جارية أو مجدولة مع إيران، مؤكداً أن الحصار البحري الأمريكي «لا يزال سارياً وفعّالاً بالكامل»، وأن مضيق هرمز «مفتوح ويعمل بشكل طبيعي».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونشر ترامب خريطة تظهر المضيق وتحمل عبارة «أرض أمريكية جديدة»، مكرراً طرحاً كان قد أطلقه خلال الأيام الماضية بشأن الممر الاستراتيجي. وكان قد قال خلال تجمع الأسبوع الماضي إنه يفكر في إعلان المضيق «أرضاً أمريكية»، قبل أن يعود، الاثنين، ويصف الفكرة بأنها «جيدة للغاية».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاء موقف ترامب رغم إعلان مبعوثه جاريد كوشنر، الاثنين، وجود مناقشات «إيجابية للغاية» و«جدية كبيرة لدى الطرفين»، في حين انتهت مهلة الستين يوماً الواردة في مذكرة التفاهم الموقعة بين واشنطن وطهران في 17 يونيو من دون التوصل إلى اتفاق نهائي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي المقابل، صعّدت طهران استخدام هرمز أداةً للابتزاز السياسي والاقتصادي، إذ جدد رئيس مجلس الشورى الإيراني محمد باقر قاليباف حديثه عن أن المضيق لن يُفتح قبل تنفيذ الولايات المتحدة مطالب إيران، وفي مقدمتها رفع الحصار البحري والعقوبات النفطية، والإفراج عن الأموال المجمدة، ووقف العمليات العسكرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتحاول إيران فرض قيود على الملاحة منذ اندلاع الحرب من خلال أعمال القرصنة، واشتراطها على السفن الحصول على إذن مسبق للعبور، كما تسعى إلى فرض رسوم عليها، فضلاً عن مهاجمة سفن حاولت المرور، في ممارسات حولت أحد أهم الممرات البحرية الدولية إلى ورقة ابتزاز وأعمال قرصنة، وأعادت إلى الواجهة مخاطر هذه الاعتداءات وتهديد أمن الطاقة والتجارة العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبدأت تداعيات ذلك تظهر بصورة مباشرة على شركات الشحن العالمية. وأفادت «رويترز» بأن شركتي «كوسكو شيبينغ إنرجي ترانسبورت» و«تشاينا ميرشانتس إنرجي شيبينغ» الصينيتين أوقفتا منذ أواخر يوليو إرسال ناقلات النفط عبر مضيقي هرمز وباب المندب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتحكم الشركتان معاً في أكثر من 100 ناقلة نفط عملاقة، في حين ارتفعت عمليات نقل النفط من سفينة إلى أخرى قبالة سلطنة عمان والفجيرة إلى أكثر من 600 ألف برميل يومياً في يونيو ويوليو. </div></p><p class='article-text'>كما قفزت كلفة الشحن اليومية على مسار عمان - الصين إلى نحو 140 ألف دولار، مقابل أرباح يومية للناقلات تراوحت بين 30 و40 ألف دولار قبل الحرب.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">في الأثناء أدانت دولة الإمارات بأشد العبارات الهجوم الإيراني العدواني على كردستان العراق، والذي استهدف مكتب رئيس الوزراء مسرور بارزاني ومقر إقامة مدير وكالة الحماية في أربيل بإقليم كردستان العراق الشقيق، بطائرتين مسيّرتين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت وزارة الخارجية، في بيان لها، أن هذا الهجوم العدواني يُمثل انتهاكاً صارخاً لسيادة جمهورية العراق وكردستان العراق، وتهديدًا لأمنها واستقرارها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعربت الوزارة عن تضامن دولة الإمارات الكامل مع جمهورية العراق الشقيق وحكومة كردستان العراق، ودعمها كل ما من شأنه حفظ أمنها واستقرارها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الدوحة، نفت قطر بصورة قاطعة ما وصفته بـ«الادعاءات» الإيرانية بشأن احتجاز ثلاثة طيارين إيرانيين. وقال المتحدث باسم وزارة الخارجية ماجد الأنصاري إن الطائرات الإيرانية استهدفت الدوحة، وإن فرق البحث والإنقاذ عثرت في 19 مارس على بقايا أحد الطيارين وأبلغت طهران قبل تسليم جثمانه إلى وفد إيراني، مؤكداً عدم العثور على الطيارين الآخرين.</div></p><p class='article-text'>ووصف الأنصاري التصريحات الإيرانية بأنها «عارية عن الصحة تماماً وغير منطقية»، وقال إنها ربما تستهدف «الاستهلاك المحلي أو حل مشكلة داخلية»، مؤكداً أن قطر «لن تحيد عن حماية سيادتها تجاه أية اعتداءات في المستقبل».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الوقت نفسه، تراهن الدوحة على المفاوضات بين إيران وسلطنة عمان بشأن المضيق لإعادة واشنطن وطهران إلى طاولة الحوار، مؤكدة أن وقف إطلاق النار وفتح هرمز وضمان حرية الملاحة تمثل الطريق الوحيد لنزع فتيل الأزمة. </div></p><p class='article-text'>كما شددت مصر وسلطنة عمان على ضرورة إبقاء المضيق مفتوحاً أمام الملاحة الدولية، في حين دعا الرئيس التركي، رجب طيب أردوغان، ترامب إلى مواصلة الجهود الدبلوماسية لإنهاء الحرب.</p>

الإمارات تدين الهجوم العدواني الإيراني على أربيل

ترامب: لا مفاوضات مع إيران وحصارها بحرياً «فعّال بالكامل»

<p class='article-text'>دبي - البيان، ووكالات</p><h2>كاتس يتوعد زعماء إيران «بمصير خامنئي».. وقاليباف: لسنا في سلام مع أمريكا ولن نعترف بإسرائيل</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">أعاد الرئيس الأمريكي دونالد ترامب الملف الإيراني إلى معادلة مباشرة بعدما قال إن واشنطن إما أن تتوصل إلى اتفاق مع طهران أو «ستنهي المهمة» عسكريا، مضيفاً أنه يفضل شخصياً التوصل إلى اتفاق. وجاء تصريح ترامب في وقت لا تزال فيه المحادثات بين الولايات المتحدة وإيران غير مستأنفة.</div></p><p class='article-text'>في حين تتحرك ملفات مرتبطة بمرحلة ما بعد الحرب على أكثر من مسار، من البرنامج النووي إلى مضيق هرمز وصولاً إلى محطة بوشهر النووية والتصعيد الكلامي بين إسرائيل وإيران. وقال ترامب، أمس، لصحفيين ‌في المكتب البيضاوي:</p><p class='article-text'>«إما أن نتوصل ‌إلى ⁠اتفاق أو أن ننهي المهمة. حسنا. ولن يكون من الصعب إنهاء المهمة. أفضل التوصل إلى اتفاق، لأنني لا أريد أن يؤثر ⁠ذلك على ‌91 مليون شخص». وأضاف: «بوسعنا هدم جسورهم في ساعة ⁠واحدة، كما يمكننا قطع إمدادات الطاقة عنهم... ليس لديهم ⁠أي أموال الآن. لم نعطهم أي أموال».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أكد ترامب، في تصريحات نقلتها وسائل إعلام أمريكية، أن إيران «لن تحصل على سلاح نووي»، قائلاً إن الولايات المتحدة لن تسمح بذلك. كما قال إن بلاده «سحقت إيران عسكرياً»، وإن الجيش الأمريكي هو «الأقوى في العالم»، في خطاب يعكس استمرار اعتماد واشنطن على الضغط العسكري إلى جانب خيار الاتفاق.</div></p><p class='article-text'>وفي إسرائيل، قال رئيس الوزراء بنيامين نتانياهو، في تصريحات لشبكة «فوكس نيوز»، إن إيران لن تمتلك سلاحاً نووياً «سواء باتفاق أو بدونه» ما دام هو رئيساً للحكومة. كما نقلت وكالة «بلومبرغ» عن وزير الدفاع الإسرائيلي يسرائيل كاتس قوله إن أي زعيم إيراني يسعى إلى تدمير إسرائيل سيلقى مصير المرشد الأعلى السابق علي خامنئي.</p><p class='article-text'>وقال كاتس، وفق «بلومبرغ»، إن خامنئي قُتل لأنه خطط وقاد الجهود الإيرانية لتدمير إسرائيل، مضيفاً أن الضربات الإسرائيلية والأمريكية أزالت، بحسب تعبيره، تهديداً وجودياً مباشراً لإسرائيل، وألحقت أضراراً بالقدرات الاستراتيجية الإيرانية، وأن إسرائيل مستعدة للدفاع عن نفسها بشكل مستقل ضد أي تهديد مستقبلي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي المقابل، قال رئيس البرلمان وكبير المفاوضين الإيرانيين محمد باقر قاليباف، في تصريحات أوردها التلفزيون الرسمي الإيراني، إن تنفيذ اتفاق وقف إطلاق النار مع الولايات المتحدة «صعب، لكنه قابل للتحقيق». وأضاف أن طهران «ليست في سلام مع الولايات المتحدة ولن تعترف بإسرائيل».</div></p><h2>«بوشهر» و«هرمز»</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتزامناً مع هذه التصريحات، نقلت وكالة «إنترفاكس» عن رئيس شركة «روس آتوم» الروسية الحكومية للطاقة النووية قوله إن الشركة تعتزم إعادة موظفيها إلى محطة بوشهر النووية الإيرانية اعتباراً من منتصف يوليو.</div></p><p class='article-text'>وذكرت «رويترز» أن الشركة، التي تشيد وحدتين جديدتين في «بوشهر»، كانت قد أجلت مئات الموظفين بعد اندلاع الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران في 28 فبراير.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبقي مضيق هرمز في صدارة الملفات المرتبطة بأي تهدئة مقبلة. فقد قال وزير الخارجية الألماني يوهان فاديفول، في تصريحات لصحيفة «هاندلسبلات» نقلتها وكالة الأنباء الألمانية، إن تحميل إيران تكلفة إزالة الألغام من المضيق سيكون مبرراً، لكنه أوضح أن بلاده لا تعتزم حالياً فرض رسوم مقابل هذه المهمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف فاديفول أن مشاركة الجيش الألماني في إزالة الألغام ترتبط بتوافر بيئة آمنة وبموافقة سلطنة عمان وإيران، مشيراً إلى أن نجاح ذلك يتوقف على مسار المفاوضات بين الولايات المتحدة وإيران. وذكرت الوكالة الألمانية أن الحكومة الألمانية أرسلت كاسحة الألغام «فولدا» وسفينة الإمداد «موزيل» إلى المنطقة لتكونا على أهبة الاستعداد.</div></p><p class='article-text'>كما قال مسؤول في البيت الأبيض، بحسب تقارير إعلامية، إن قضية مضيق هرمز وحماية الملاحة البحرية ستكون مطروحة في قمة حلف شمال الأطلسي المرتقبة في أنقرة، مشيراً إلى أن عدداً من الحلفاء أبدوا استعداداً للمشاركة في حماية الملاحة، لكنه لفت إلى أن كثيراً منهم يفتقر إلى السفن أو الأصول الضرورية للمساهمة بفاعلية في جهد بحري ملموس.</p><p class='article-text'>كما أفادت وكالة «أسوشيتد برس»، أمس، بأن واشنطن تسعى إلى إعادة فتح مضيق هرمز بشكل كامل أمام حركة السفن، خصوصاً أن هذا الملف يعتبر أحد أبرز نقاط الخلاف في مسار المفاوضات حتى الآن، مع سعي طهران للسيطرة على المضيق.</p><p class='article-text'>وعلى المستوى البحري، أظهرت بيانات الشحن على منصة «مجموعة بورصات لندن»، بحسب «رويترز»، خروج أسطول من عشر سفن مرتبطة باليابان من مضيق هرمز، بينها ست ناقلات نفط خام عملاقة محملة بنحو 12 مليون برميل من النفط الخام من الشرق الأوسط. كما قالت شركة التكرير الكورية الجنوبية «إس-أويل» إن ناقلة عملاقة تحمل نفطاً لمصفاتها غادرت المضيق، بعدما بقيت سفن عالقة في الخليج لأشهر بسبب الحرب.</p>

واشنطن تشدد على منع السلاح النووي.. و«هرمز» و«بوشهر» في قلب حسابات ما بعد الحرب

ترامب يعيد معادلة إيران.. اتفاق أو «إنهاء المهمة» عسكرياً

<p class='article-text'>بعيداً عن الأهداف والبطاقات الصفراء واحتفالات الجماهير، تدور في كواليس كأس العالم 2026 ، مباراة من نوع آخر... مباراة بالأرقام والمليارات.</p><p class='article-text'>فالمونديال الأكبر في تاريخ البطولة، الذي يُقام للمرة الأولى بمشاركة 48  منتخباً ويستضيفه كل من الولايات المتحدة وكندا والمكسيك، لم يعد مجرد حدث رياضي، بل تحول إلى صناعة اقتصادية عملاقة تمتد آثارها إلى أسواق المال والإعلانات والسياحة وحقوق البث وحتى الضرائب.</p><p class='article-text'>وبينما يتنافس المشاركون على رفع الكأس الذهبية في النهائي المقرر يوم 19 يوليو الجاري، تكشف الأرقام أن البطولة الحالية هي الأغلى والأكثر ربحية في تاريخ كرة القدم.</p><p class='article-text'>قد تكون المنافسة بين ليونيل ميسي وكريستيانو رونالدو دخلت فصولها الأخيرة داخل المستطيل الأخضر، لكنها لا تزال مشتعلة خارجه أيضاً.</p><p class='article-text'>ويُعد النجمان اللاعبين الوحيدين المشاركين في البطولة اللذين تجاوزت ثروتهما حاجز المليار دولار، إذ تُقدر ثروة رونالدو بنحو 1.2 مليار دولار، مقابل 1.1 مليار دولار لميسي.</p><p class='article-text'>كما يتصدر رونالدو قائمة الرياضيين الأعلى دخلاً في العالم خلال العام الماضي، بإيرادات قدرت بنحو 300  مليون دولار قبل الضرائب وعمولات الوكلاء.</p><h2>صراع الحذاء الذهبي</h2><p class='article-text'>ولا تقتصر المنافسة بين النجوم على لقب البطولة، بل تمتد أيضاً إلى لقب الحذاء الذهبي.</p><p class='article-text'>ويتصدر الأرجنتيني ليونيل ميسي والفرنسي كيليان مبابي قائمة الهدافين حتى الآن برصيد 6  أهداف لكل منهما، بينما يطاردهما النرويجي إيرلينغ هالاند بخمسة أهداف.</p><p class='article-text'>ويبدو مبابي المرشح الأوفر حظاً للفوز بلقب هداف البطولة وفق توقعات شركات المراهنات العالمية.</p><h2>أرقام تاريخية لميسي ورونالدو</h2><p class='article-text'>يخوض كل من ميسي ورونالدو سادس مشاركة لهما في نهائيات كأس العالم، وهو رقم قياسي غير مسبوق بين لاعبي الميدان.</p><p class='article-text'>وخاض ميسي حتى الآن 29  مباراة في كأس العالم، مقابل 25 مباراة لرونالدو، بينما يبقى النجم البرتغالي اللاعب الوحيد الذي سجل هدفاً في ست نسخ مختلفة من البطولة.</p><p class='article-text'>أما ميسي، فقد رفع رصيده إلى 19  هدفاً في تاريخ مشاركاته بالمونديال، ليصبح الهداف التاريخي للبطولة، بعدما سجل 13 هدفاً في آخر عشر مباريات فقط منذ نسخة قطر 2022، في تأكيد على أنه يزداد تألقاً مع تقدمه في العمر.</p><h2>الكأس الأغلى في العالم</h2><p class='article-text'>قد تبدو كأس العالم صغيرة الحجم، لكنها تحمل قيمة كبيرة، فالكأس، التي يبلغ ارتفاعها 36.8 سنتيمتراً وتحتوي على نحو 5 كيلوغرامات من الذهب عيار 18 قيراطاً، تُقدّر قيمة الذهب الموجود فيها حالياً بنحو 713  ألف دولار، أي أكثر من ضعفي قيمتها قبل أربع سنوات، بفضل الارتفاع الكبير في أسعار المعدن النفيس.</p><h2>50 &nbsp;مليون دولار للبطل</h2><p class='article-text'>الفريق الذي يرفع الكأس لن يكتفي بالمجد، بل سيحصل أيضاً على 50  مليون دولار.</p><p class='article-text'>في المقابل، ضمنت جميع المنتخبات التي بلغت الأدوار الإقصائية الحصول على 11  مليون دولار على الأقل، بينما نالت المنتخبات التي غادرت من دور المجموعات 10  ملايين دولار لكل منها.</p><p class='article-text'>وبذلك يصل إجمالي الجوائز المالية التي رصدها الاتحاد الدولي لكرة القدم إلى 871  مليون دولار، أي ضعف قيمة جوائز مونديال قطر تقريباً.</p><h2>نهائي للأثرياء</h2><p class='article-text'>الحصول على تذكرة لنهائي كأس العالم أصبح تحدياً مالياً بحد ذاته، فقد بلغ السعر الرسمي لأفضل المقاعد نحو 32,970 دولاراً، بينما تجاوزت أسعار إعادة البيع في بعض الحالات 2.3 مليون دولار للمقعد الواحد.</p><p class='article-text'>ولا تتوقف النفقات عند التذاكر، إذ تصل رسوم مواقف السيارات في بعض المدن إلى 300 دولار، بينما تُباع بعض المشروبات داخل الملاعب بأكثر من 20 دولاراً، كما ارتفعت أسعار الفنادق في أيام المباريات بنحو 50%.</p><p class='article-text'>وتقدم شركات الضيافة أيضاً باقات فاخرة تشمل الجلوس داخل أرضية الملعب مقابل مليون دولار للمجموعة، أو حضور مراسم تسليم الكأس مقابل 600  ألف دولار للشخص الواحد.</p><h2>جمهور بالمليارات</h2><p class='article-text'>تشير التوقعات إلى أن يتجاوز عدد مشاهدي البطولة حول العالم خمسة مليارات شخص، مع إمكانية استحواذ المباراة النهائية وحدها على نحو 7% من إجمالي حركة الإنترنت العالمية أثناء إقامتها.</p><p class='article-text'>كما سجلت مباراة افتتاح المنتخب الأمريكي رقماً قياسياً في الولايات المتحدة، بعدما تابعها 18 مليون مشاهد عبر شبكة "فوكس"، بينما جذبت النسخة الإسبانية من البث 13  مليون مشاهد.</p><h2>مليارية الإعلانات</h2><p class='article-text'>حتى فترات توقف المباريات لشرب المياه تحولت إلى فرصة استثمارية.</p><p class='article-text'>فشبكة Fox Sports  تتوقع تحقيق أكثر من 250 مليون دولار من الإعلانات التي تُبث خلال هذه الاستراحات القصيرة، بينما تصل قيمة الإعلان التلفزيوني لمدة 30 ثانية إلى ما بين 200 ألف و750 ألف دولار.</p><h2>خطط أمنية</h2><p class='article-text'>خصصت السلطات الأمريكية أكثر من 221 مليون دولار لتعزيز حماية الملاعب من الطائرات المسيّرة، إضافة إلى 625 مليون دولار لدعم الخطط الأمنية والسيبرانية في المدن المستضيفة.</p><p class='article-text'>وخلال الأسبوعين الأولين فقط، صادرت السلطات أكثر من 300 طائرة مسيّرة حلقت بالقرب من الملاعب، في ظل إجراءات أمنية مشددة.</p><h2>رهانات بالمليارات</h2><p class='article-text'>ولم تغب المراهنات عن المشهد، إذ تجاوز حجم الرهانات على البطولة عبر المنصات الرقمية 5.4 مليارات دولار خلال الأسبوع الأول فقط، فيما ارتفع إجمالي التداول لاحقاً إلى أكثر من 14 مليار دولار على إحدى أكبر منصات المراهنات.</p><h2>مونديال يدر 13 مليار دولار</h2><p class='article-text'>ورغم ضخامة الأرقام السابقة، فإنها تبدو متواضعة أمام الإيرادات المتوقعة للبطولة، إذ يتوقع الاتحاد الدولي لكرة القدم (FIFA) أن تحقق دورة الأعمال المرتبطة بكأس العالم 2026 نحو 13 مليار دولار، منها قرابة 9  مليارات دولار خلال عام 2026 وحده، تشمل حقوق البث التلفزيوني، والرعاية، والضيافة، وبيع التذاكر.</p><p class='article-text'>وتؤكد هذه الأرقام أن كأس العالم لم يعد مجرد بطولة لتحديد بطل الكرة العالمية، بل أصبح واحداً من أكبر المشاريع الاقتصادية والترفيهية على مستوى العالم، حيث تتحرك مليارات الدولارات بالتوازي مع كل صافرة بداية، ويغدو كل هدف يُسجل جزءاً من صناعة تتجاوز حدود الرياضة إلى الاقتصاد والإعلام والتكنولوجيا.</p>

مونديال الـ13 مليار دولار.. أرقام مذهلة تكشف الوجه الآخر لكأس العالم 2026

<p class='article-text'><div data-empty="false">ارتفع سعر حجز ناقلة نفط عملاقة بشكل مؤقت لنقل النفط من الخليج العربي إلى الهند بنحو 9 أضعاف تكاليف الشحن المرجعية، في ظل النقص الحاد في السفن المتاحة والشاغرة في المنطقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقا لوسطاء شحن بحري فإن شركة «سينوكور» الكورية الجنوبية توفر ناقلة النفط العملاقة القادرة على حمل نحو مليوني برميل عند 897 نقطة على مقياس «وورلد سكيل»، بما يعادل 897% من السعر المرجعي للشحن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف الوسطاء، الذين طلبوا عدم كشف هوياتهم نظراً لأن المناقشات ليست علنية، أن هذه الرسوم تصنف كأعلى رسوم جرى تسجيلها حتى الآن هذا العام، بحسب بلومبرج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأسعار «وورلد سكيل» هي المقياس المعياري لرسوم الاستئجار في قطاع ناقلات النفط لمسارات محددة، مثل المسار من الخليج العربي إلى الصين، أو إلى سنغافورة. ويتم حجز السفن بناء على نسبة مئوية، تعرف أيضاً بالنقاط، من هذا السعر الأساسي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح وسطاء الشحن أن شركة «سينوكور» في هذه الحالة استندت إلى السعر المحدد لمسار الخليج العربي-سنغافورة. ولم تستجب شركة «سينوكور» للرسائل الإلكترونية أو المكالمات الهاتفية الموجهة إلى مكتبيها في سيول وسنغافورة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">و«سينوكور» من بين اللاعبين الأكثر نشاطاً في الخليج العربي طوال فترة الحرب، بعد أن توسعت بقوة في سوق ناقلات النفط منذ نهاية العام الماضي. وأظهرت رسالة من الشركة تلقاها وسطاء الشحن ، الأربعاء، واطلعت عليها «بلومبرج»، أن الشركة عرضت ناقلات نفط عملاقة لتحميل النفط من محطة البصرة في العراق بحلول الرابع والعشرين من يونيو. وأشارت الرسالة إلى أن الناقلة ستمر عبر مضيق هرمز مع الشحنة، ما يعد علامة على الثقة رغم استمرار القيود المفروضة على حركة المرور عبر الممر المائي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومنذ التوصل إلى اتفاق مؤقت بين إيران والولايات المتحدة الأسبوع الماضي، يتسابق المشترون لتأمين ناقلات النفط من أجل تحميل الشحنات التي ظلت عالقة منذ بدء حرب إيران.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الوقت نفسه، تسارع الشركات المنتجة في المنطقة لزيادة الصادرات. رغم ذلك، فإن توفر السفن لدعم هذا الانتعاش ظل محدوداً، بعد أن حول العديد من مالكي الناقلات مسار أساطيلهم إلى طرق أخرى خلال فترة إغلاق مضيق هرمز التي استمرت ثلاثة أشهر، حيث قد يتطلب عودتهم إلى الخليج العربي الآن أسابيع عدة.</div></p>

نقص السفن يقفز برسوم ناقلات شحن النفط 9 أضعاف

<p class='article-text'><div data-empty="false">في أبريل 1976، اجتمع ثلاثة رجال في مرآب صغير بكاليفورنيا لتأسيس شركة أبل. من بينهم ستيف جوبز الشاب الطموح، وستيف وزنياك المخترع العبقري، ورونالد واين، الرجل الأكبر سناً والأكثر حذراً. بعد اثني عشر يوما فقط، انسحب واين من الشراكة مقابل 800 دولار، ضامنا لنفسه الأمان المالي، لكنه تخلى عن فرصة مليارات من الدولارات. اليوم، لو استمرّ، كانت حصته البالغة 10% ستُقدّر قيمتها بما يقارب 377 مليار دولار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لم يكن انسحاب واين ناتجا عن ضعف، بل عن حساب عقلاني. في سن الـ41، كان الوحيد بين المؤسسين الذي يمتلك وظيفة ثابتة وأصولًا وعائلة. في حين كان جوبز ووزنياك مستعدين للمخاطرة بكل شيء من أجل تحقيق حلمهم، رأى واين في الشراكة تهديدا لمستقبله المالي الشخصي. شركته آنذاك كانت تضامنية، ما يعني أن أي فشل سيجعل أصوله الشخصية، من منازل وسيارات عرضة للمساءلة القانونية.</div></p><p class='article-text'>لم تتوقف خسائر واين عند هذا الحد، فبعد عام، قرر مايك ماركولا، أول رئيس تنفيذي لشركة أبل ومستثمر فيها، تحويل الشركة إلى شركة مساهمة، وقرر دفع 1770 دولارا أمريكيا لكل شريك، بمن فيهم واين. وبذلك، حصل رونالد على 2570 دولارا أمريكيا مقابل إنهاء شراكته مع أبل، بما في ذلك مبلغ الـ 800 دولار المذكور. لو لم ينسحب رونالد من أبل، لكانت حصته البالغة 10% تُقدر قيمتها بـ 377 مليار دولار أمريكي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false" style="direction: rtl;">كما فوّت واين فرصة ثانية للفوز بالجائزة. ففي التسعينيات، باع نسخته الأصلية من اتفاقية الشراكة مع شركة أبل مقابل 500 دولار. وفي عام 2011، بيعت الوثيقة نفسها في مزاد علني مقابل 1.6 مليون دولار. وفي وقت سابق من هذا العام، في دار كريستيز للمزادات، بيعت الاتفاقية نفسها مقابل 2.5 مليون دولار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن رغم انسحابه، ظل تأثير واين حاضراً في التاريخ. آبل، التي بدأت بمخاطرة الشباب، تحولت اليوم إلى آلة مالية عملاقة، تعتمد أكثر على الاستقرار واليقين من على الإبداع الفردي. بعد وفاة ستيف جوبز، واصل تيم كوك قيادة الشركة على نهج حذر ومربح، إعادة شراء الأسهم، توزيع الأرباح، وتحويل آبل إلى صندوق تحوط ضخم يستثمر في استقرار السوق أكثر من الابتكار الجريء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أرقام آبل تتحدث عن نفسها منذ 2013 وحتى 2024، أنفقت الشركة نحو 700 مليار دولار على إعادة شراء الأسهم، وهو مبلغ يفوق القيمة السوقية لمعظم الشركات المدرجة في مؤشر ستاندرد آند بورز. أما في العالم الرقمي، فقد هيمنت أبل على سوق التطبيقات، حيث حققت تطبيقات الذكاء الاصطناعي مثل ChatGPT نحو 900 مليون دولار رسوم عمولة خلال 2025، أي حوالي ثلاثة أرباع هذه الإيرادات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي عالم التصنيع، انتقلت أبل تدريجيا من الاعتماد على الصين إلى الهند، حيث تجمّع الآن ربع أجهزة آيفون عالميا، لتخفيف المخاطر الجيوسياسية وتعزيز استقرار سلسلة التوريد. كل خطوة محسوبة بدقة، كل استثمار في السلاسل والبرمجيات يهدف إلى السيطرة والربحية المضمونة، بعيدًا عن المخاطرة التي خاف منها واين ذات يوم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رغم أن العالم يفتقد روح الابتكار الجنوني لجوبز، فإن فلسفة واين الحذر والمسؤولية تنكشف اليوم في أبل، التي أصبحت نموذجا لقوة النظام والدقة المالية. بعد خمسين عاما، لم تعد قصة أبل عن العباقرة الفرديين، بل عن إدارة دقيقة للمخاطر والموارد، حيث يجمع تيم كوك وفريقه بين التحكم المالي والسيطرة على السوق.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/04/04/5137368.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div>

12 يوماً غيرت التاريخ.. ترك أبل وخسر 377 مليار دولار

<p class='article-text'><br>مع اقتراب انطلاق كأس العالم 2026 في أمريكا الشمالية، يتزايد شعور بين المشجعين بأن البطولة قد تتحول إلى «مونديال الأثرياء»، بعدما قفزت أسعار التذاكر وتكاليف السفر والإقامة إلى مستويات غير مسبوقة، فضلاً عن ارتفاع النفقات المرتبطة بحضور المباريات من الطعام والتنقل إلى استئجار السيارات وحتى مواقف السيارات، ليتحوّل حضور مباريات «مونديال 2026» إلى تجربة باهظة قد تكون خارج متناول شريحة واسعة من الجماهير.</p><p class='article-text'><br><b>تذاكر ترتفع إلى خمسة أضعاف</b></p><p class='article-text'><br>في قلب هذه الموجة من التكاليف، تقف أسعار تذاكر المباريات التي شهدت ارتفاعاً كبيراً مقارنة بالوعود الأولية التي رافقت ملف ترشيح البطولة. فقد كان الملف يتحدث عن إمكانية الحصول على تذاكر تبدأ من 21 دولاراً، غير أن الواقع مختلف تماماً، إذ لا تقل أسعار التذاكر الأرخص حالياً عن 60 دولاراً لبعض المباريات الأقل طلباً مثل مواجهة النمسا والأردن أو البرازيل وهايتي.<br>أما مباريات المنتخبات الكبرى، فتتجاوز أسعار معظم تذاكرها 200 دولار على الأقل، في حين تبلغ تكلفة الفئة الأرخص للمباراة النهائية نحو 2000 دولار، بينما تصل أسعار أفضل المقاعد إلى نحو 8680 دولاراً.</p><p class='article-text'><br>وشهدت بعض المباريات زيادات حادة في سوق إعادة البيع. فعلى سبيل المثال، تُعرض تذاكر مباراة فرنسا والسنغال بسعر يقارب خمسة أضعاف السعر الأساسي، إذ ارتفع السعر من 219 دولاراً إلى نحو 1000 دولار في بعض العروض على منصات إعادة البيع. وفي مباراة المكسيك وجنوب أفريقيا، قفز سعر مقعد في المدرجات العلوية (الفئة الثالثة) من 895 دولاراً إلى 5324 دولاراً.<br>وتُعد هذه الزيادات نتيجة مباشرة لطبيعة السوق الثانوية للتذاكر في الولايات المتحدة وكندا، حيث يُسمح للبائعين بإعادة بيع التذاكر وتحديد أسعارها بحرية، ما يدفع الأسعار إلى مستويات أعلى بكثير من السعر الأصلي. كما تتوافر التذاكر عبر منصات إعادة البيع المختلفة، إلى جانب المنصة الرسمية التي يديرها الاتحاد الدولي لكرة القدم.</p><p class='article-text'><br>ويرى رئيس الاتحاد الدولي لكرة القدم، جياني إنفانتينو، أن هذا الارتفاع يعود إلى ما يُعرف بنظام «التسعير الديناميكي»، وهو نموذج تسعير يعتمد على مستوى الطلب وأهمية المباراة، ما يؤدي إلى ارتفاع الأسعار أو انخفاضها بشكل مستمر.</p><p class='article-text'><br>يستخدم الفيفا التسعير الديناميكي لأول مرة في كأس العالم هذا العام، مما تسبب في إرباك وإحباط عدد من الجماهير وحرمانهم من حضور أكبر حدث رياضي في العالم بسبب الأسعار المرتفعة.<br>مفهوم التسعير الديناميكي - الذي ⁠يُسمى أحياناً التسعير المتغير - هو نظام يسمح بتقلب أسعار التذاكر بناء على مجموعة متنوعة من العوامل، بما في ذلك الطلب في الوقت الفعلي ومخزون التذاكر وشعبية البطولة.</p><p class='article-text'><br>وهذا يعني أن سعر التذكرة لنفس المباراة وفئة المقعد يمكن أن يرتفع - وأحياناً ينخفض - اعتماداً على عدد الأشخاص الذين يرغبون في شرائها ومدى سرعة بيع التذاكر.</p><p class='article-text'><br>وفي محاولة للحد من الانتقادات، خصص الاتحاد الدولي لكرة القدم حصة محدودة من التذاكر بسعر 60 دولاراً لصالح روابط المشجعين. كما طرح باقات ضيافة فاخرة تجمع بين التذاكر وخدمات الضيافة في صالات خاصة أو أجنحة كبار الشخصيات. وعلى سبيل المثال، تتراوح تكلفة هذه الباقات لمباراة فرنسا والسنغال المقررة في 16 يونيو في إيست رذرفورد بين 2900 و4500 دولار.<br> <br><b>طلب قياسي على التذاكر</b></p><p class='article-text'><br>طرح الاتحاد الدولي لكرة القدم نحو سبعة ملايين تذكرة للبيع لهذه النسخة من البطولة التي ستشهد إقامة 104 مباريات، وهو عدد غير مسبوق في تاريخ كأس العالم. ويُسمح لكل شخص بشراء أربع تذاكر كحد أقصى لكل مباراة، وما يصل إلى 40 تذكرة طوال البطولة.</p><p class='article-text'><br>وخلال المرحلة الأولى من البيع التي جرت في أكتوبر عبر نظام القرعة، جرى بيع أكثر من مليوني تذكرة. أما المرحلة الثانية من البيع التي امتدت بين ديسمبر ويناير فاعتمدت أيضاً نظام اليانصيب، وشهدت إقبالاً هائلاً بلغ نحو 508 ملايين طلب، وهو رقم قياسي.</p><p class='article-text'><br>ولم يكشف الاتحاد الدولي لكرة القدم عن عدد التذاكر التي جرى تخصيصها في هذه المرحلة، غير أن البيانات تشير إلى أن أكثر المباريات طلباً كانت مواجهة كولومبيا والبرتغال في 27 يونيو في ميامي، ومباراة المكسيك وكوريا الجنوبية في 18 يونيو في غوادالاخارا، إضافة إلى المباراة النهائية المقررة في 19 يوليو في إيست رذرفورد بولاية نيوجيرسي.</p><p class='article-text'><br>كما احتفظ الاتحاد الدولي لكرة القدم بعدد غير معلن من التذاكر سيطرحها للبيع ابتداءً من أبريل وحتى نهاية البطولة ضمن مبيعات اللحظة الأخيرة، وفق مبدأ «الأسبقية لمن يصل أولاً».<br>تكاليف السفر والإقامة ترتفع أيضاً</p><p class='article-text'><br>لكن تكلفة حضور البطولة لا تتوقف عند شراء التذكرة فقط. فالمشجعون القادمون من خارج المدن المضيفة يواجهون أيضاً ارتفاعاً ملحوظاً في أسعار تذاكر الطيران، في ظل الطلب الكبير المتوقع على الرحلات إلى المدن التي تستضيف المباريات.</p><p class='article-text'><br>كما تشهد أسعار الإقامة الفندقية ارتفاعاً كبيراً خلال فترة البطولة، نتيجة تدفق المشجعين والسياح إلى المدن المضيفة. ويضاف إلى ذلك ارتفاع تكاليف الطعام والمشروبات خلال أيام المباريات، فضلاً عن تكاليف التنقل داخل المدن.</p><p class='article-text'><br>وفي هذا السياق، يلجأ كثير من المشجعين إلى استئجار السيارات للتنقل بين أماكن الإقامة والملاعب، خصوصاً أن عدداً من الملاعب يقع على مسافة تصل إلى نحو 30 دقيقة من مراكز المدن.<br>حتى مواقف السيارات أصبحت مكلفة</p><p class='article-text'><br>ولا تتوقف النفقات عند هذا الحد، إذ تشمل أيضاً رسوم مواقف السيارات بالقرب من الملاعب. فبحسب البيانات المتاحة، تتراوح تكلفة موقف السيارة خلال مباريات دور المجموعات بين نحو 100 دولار في مدينة أتلانتا و300 دولار في لوس أنجلوس.</p><p class='article-text'><br>كما يواجه بعض الزوار تكاليف إضافية مرتبطة بإجراءات السفر. فالمشجعون الذين لا يستفيدون من نظام التصريح الإلكتروني للسفر إلى الولايات المتحدة مطالبون بالحصول على تأشيرة سياحية تبلغ كلفتها نحو 185 دولاراً، ما يزيد من العبء المالي الإجمالي لحضور البطولة.</p><p class='article-text'><br><b>بديل أقل كلفة للمشجعين</b></p><p class='article-text'><br>في المقابل، يبقى أمام المشجعين الذين لا يستطيعون تحمل هذه التكاليف خيار متابعة المباريات في مناطق المشجعين التي ستقام في المدن الـ16 المستضيفة للبطولة. وتُجهّز هذه المواقع بشاشات عملاقة لنقل المباريات وسط أجواء احتفالية.</p><p class='article-text'><br>فعلى سبيل المثال، يمكن لمنطقة المشجعين في مدينة كانساس سيتي أن تستوعب ما يصل إلى 25 ألف شخص خلال المباريات الست التي ستقام في المدينة، إضافة إلى مباريات أخرى تبعاً لجدول البطولة.</p><p class='article-text'><br>وفي مدينة نيويورك، سيُحوَّل جزء من مجمع بطولة أمريكا المفتوحة للتنس إلى منطقة مخصصة للمشجعين بين 17 و28 يونيو، بطاقة استيعابية تبلغ نحو 10 آلاف شخص، غير أن الدخول إلى هذه المنطقة سيكون مدفوعاً، على خلاف معظم مناطق المشجعين الأخرى.</p>

مونديال 2026 للأثرياء.. ارتفاع جنوني لأسعار التذاكر والإقامة و300 دولار لموقف السيارة

<p class='article-text'><br>فتحت الهولندية جوتا ليردام، بطلة التزلج السريع ونجمة الألعاب الشتوية، باب الجدل مجدداً حول ظاهرة التسويق الخفي، التي تلجأ إليها بعض الشركات والرياضيين، خلال الأحداث الرياضية الكبرى، من أجل الالتفاف على القوانين على اعتبار أنهم ليسوا من الرعاة الرسميين للحدث.</p><p class='article-text'><br data-empty="true"><div data-empty="false">وتعد عقود الرعاية والشراكات الرسمية أمراً معروفاً في البطولات والأحداث الرياضية، حيث تدفع الشركات الراعية ملايين الدولارات مقابل الارتباط الرسمي بهذه البطولات، ولكن قد تلجأ بعض العلامات، وأحياناً رياضيون أنفسهم إلى ما يعرف بالتسويق الخفي كوسيلة لتحقيق مكاسب دعائية دون دفع رسوم الرعاية الرسمية.</div><div data-empty="true"><br></div><b>أسلوب تسويقي</b></p><p class='article-text'><br>والتسويق الخفي في الرياضة هو أسلوب تسويقي يعتمد على ربط جهات غير راعية للأحداث الرياضية نفسها بها، بهدف الحصول على مزيد من الظهور الإعلامي دون دفع رسوم الرعاية، وغالباً ما يسرق الأضواء من الشركاء الرسميين.</p><p class='article-text'><br data-empty="true"><div data-empty="false">وخلال دورة الألعاب الأولمبية الشتوية التي أقيمت مؤخراً في إيطاليا، واجهت ليردام اتهامات باستخدام التسويق الخفي للترويج لإحدى العلامات الرياضية الشهيرة، مقابل حصولها على ما يقرب من مليون دولار.</div>فقد كانت لحظة فوز بطلة سباق 1000 متر من أبرز لحظات دورة الألعاب الشتوية في ميلانو، لا سيما مع دموع الفرح التي انهمرت من عينيها، وشارك خطيب ليردام مقطع فيديو للحظات ما بعد السباق مع متابعيه البالغ عددهم 29 مليوناً على موقع التواصل الاجتماعي «إنستغرام»، والذي تظهر فيه ليردام قميصها الداخلي، الذي ترتديه تحت بذلة المنافسات ويحمل علامة رياضية شهيرة.<br data-empty="true">ونشر حساب الشركة الذي يتابعه ما يقارب من 300 مليون شخص فيما بعد، صورة للاعبة وهي تتزلج على الجليد وتظهر القميص الذي يحمل شعار الشركة مع تعليق «عندما تكون بهذه السرعة لا تحتاج إلى إذن».<br data-empty="true"><b>مكافأة مالية</b><br data-empty="true">لكن اللجنة الأولمبية الدولية لم تعتبر ذلك مخالفة لأي من القواعد، مؤكدة أن اللاعبة دأبت على فتح سحاب بذلتها البرتقالية لتظهر قميصها تحتها الذي يحمل شعار شركة رياضية عملاقة ترتبط معها بعقد رعاية.<br data-empty="true">ولا تشارك هذه الشركة في برنامج الشراكة الأولمبية، ولكن وفقاً لخبراء تسويق أكدوا أن ليردام قد تحصل على مكافأة مالية قدرها نحو مليون دولار من الشركة، بعد احتفالها بفوزها في الألعاب الشتوية بطريقة لافتة للنظر.<br data-empty="true">وعند سؤالها عما إذا كانت ليردام قد مارست التسويق الخفي، أجابت آن صوفي فومارد، المدير الإدارة للجنة الأولمبية الدولية لشؤون التسويق: «أفهم أن فتح سحاب البذلة بعد السباق أمر طبيعي لمتزلجي السرعة لأنها ضيقة جداً، هذا إجراء معتاد، وليس تسويقاً خفياً».<br data-empty="true"><b>إضرار </b><br data-empty="true">ووفقاً للجنة الأولمبية الدولية فإن الحفاظ على القيمة التجارية للعلامة الأولمبية أمر تأخذه اللجنة على محمل الجد، ومن غير المصرح به استخدام الحلقات الأولمبية أو غيرها من رموز الألعاب الأولمبية أو إبرام حملات قد يضر بسمعة العلامة التجارية صاحبة الشراكات، والمعروف بالتسويق الخفي، وأنه يمكن اعتباره مقوضاً لقيمة الشراكات الرسمية.<br data-empty="true"><b>عدسات كريستي</b><br data-empty="true">ومن أشهر حالات التسويق الخفي عندما أقدم العداء البريطاني الشهير لينفورد كريستي، الحائز على الميدالية الذهبية الأولمبية، في دورة الألعاب الأولمبية 1996 في أتلانتا على ارتداء عدسات لاصقة زرقاء تحمل شعار شركة بوما في منتصف كل عين في مؤتمر صحفي خلال الدورة، في الوقت الذي كانت فيه شركة ريبوك هي الراعي الرسمي للألعاب الأولمبية بعدما دفعت 40 مليون دولار مقابل الحقوق الحصرية للحدث.<br data-empty="true">كما تعرضت الشركة أيضاً لهجوم مفاجئ من نايكي خلال نفس الدورة، بعدما غمرت نايكي المدينة بلوحات إعلانية ولافتات تحمل شعارها، ما أثر على الراعي الرئيس.<br data-empty="true"><br data-empty="true"><b>مايكل جوردان وتغطية الشعار</b><br data-empty="true">أحد أشهر حيل التسويق الخفي ما قام به أسطورة كرة السلة السابق، مايكل جوردان، وعدد من زملائه في المنتخب الأمريكي، وذلك خلال دورة الألعاب الأولمبية في برشلونة عام 1992، والمرتبط بعقد مع نايكي عندما قام بتغطية شعار ريبوك الذي كان يمثل الملابس الرسمية لمنتخب بلاده، بالعلم الأمريكي خلال حفل توزيع الميداليات بعد فوزهم بالميدالية الذهبية.<br data-empty="true"><b>كأس العالم</b><br data-empty="true">واستخدم إعلان لشركة نايكي وبث خلال بطولة كأس العالم، لاعبين حقيقيين يرتبطون بعقود مع هذه الشركة، وبمشاهدة الحملة الإعلانية لم يكن من الممكن تحديد الراعي الرسمي الحقيقي للبطولة ما بين نايكي والراعي الرسمي أديداس، حيث فازت نايكي في معركة المشاهدات دون الحاجة إلى دفع الملايين للحصول على الحقوق الحصرية.</p>

التسويق الخفي حيلة الرياضيين لكسب الأموال بعيداً عن العقوبات

<p class='article-text'>إذا كنت قد امتلكت كاميرا رقمية في أوائل الألفية الجديدة، فاستعد للصدمة، هناك فجوة زمنية هائلة في سجل حياتك الفوتوغرافي، جيل كامل من الصور، يمتد من عام 2005 حتى 2010، تبخر واختفى، ،كيف تحول العصر الذي شعرنا فيه بوفرة الصور إلى "ثقب أسود" ابتلع ذكرياتنا؟</p><p class='article-text'>وما هي الأسباب الحقيقية وراء هذه "الإبادة الجماعية الرقمية" التي أدت إلى فقدان ملايين اللحظات بسبب لابتوب معطل، أو أقراص صلبة مسروقة، أو ببساطة، توقف خدمات مثل ماي سبيس وكوداك عن العمل!!</p><p class='article-text'>في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، شهد العالم انتقالاً مفاجئاً وكاملاً من التصوير الفوتوغرافي القائم على الأفلام إلى العصر الرقمي.</p><p class='article-text'>هذا الانتقال السريع خلق فجوة زمنية ضخمة تسببت في ضياع فصول كاملة من ذكرياتنا ، بالنسبة للكثيرين،  ما بين 2005 و 2010 تمثل "ثقباً أسود" في السجل الفوتوغرافي، حيث فُقدت الصور بين ألبومات الكلية المطبوعة ونسخ التخزين السحابي الحديثة.</p><p class='article-text'>هذه الكارثة نتجت عن عوامل عديد، محركات أقراص صلبة معطلة أو مسروقة، حسابات بريد إلكتروني ووسائط اجتماعية (مثل ماي سبيس) توقفت عن العمل، وبحر من بطاقات الذاكرة وأسلاك USB ضاعت في فوضى التنقلات.</p><p class='article-text'>ما أشعرنا أنه كان زمن وفرة الصور كان في الواقع لحظة ضعف قصوى؛ إذ لم يكن لدينا حلول تخزين سهلة وموثوقة كالتي يوفرها الهاتف الذكي اليوم.</p><p class='article-text'>كانت التكنولوجيا الجديدة مغرية؛ ففي عام 2005، قضت الطفرة الرقمية على مبيعات كاميرات الأفلام، حيث أدت المنافسة إلى خفض أسعار كاميرات "صوّر وانطلق" وتحسين جودتها بشكل متسارع.</p><p class='article-text'>ونتيجة لذلك، أخذ المستهلكون ينتجون ملايين الصور سنوياً دون إدراك لخطورة الوضع، لقد كانت هذه الحقبة نموذجاً مصغراً لعصر المعلومات، حيث اعتمدت الذكريات على مجموعة هشة من تقنيات الجيل الأول المعرضة للسرقة والتقادم والتعطل، مثل بطاقات SD، ومحركات الأقراص الصلبة، وكاميرات فليب، والأقراص المدمجة،</p><p class='article-text'>كما أن انتشار أجهزة الكمبيوتر المحمولة، التي يسهل فقدانها أو كسرها، كأماكن تخزين رئيسية زاد من الطين بلة، لم يكن المستهلكون يعرفون ما لا يعرفونه؛ حيث انخرطوا في تبني التكنولوجيا دون أخذ الوقت الكافي لفهم كيفية تأمينها على المدى الطويل، مؤجلين "اكتشاف الباقي لوقت لاحق" الذي لم يأتِ أبداً.</p><p class='article-text'>هذه الفوضى أدت إلى ظهور منظمة "مدراء الصور" في عام 2009 لمساعدة الناس على إنقاذ صورهم المتلاشية، وفي الوقت ذاته، حدث تغيير  آخر مع ظهور منصات المشاركة المجانية للصور مثل ماي سبيس، الذي أصبح مخزناً افتراضياً لملايين الصور.</p><p class='article-text'>وعندما تراجعت شعبية هذه المنصات، تبعتها الكارثة؛ ففي عام 2019، أعلن ماي سبيس أن 12 عاماً من بياناته، بما في ذلك "أي صور أو مقاطع فيديو"، قد مُحيت في عطل خادم عرضي.</p><p class='article-text'>لم تكن ماي سبيس وحدها؛ فقد انخرطت شركات عملاقة مثل كوداك وشاتر فلاي في خدمات الصور المجانية عبر الإنترنت، لكن هذا النموذج واجه تحديات هائلة بسبب ارتفاع تكلفة التخزين الرقمي في ذلك العقد مقارنة باليوم.</p><p class='article-text'>هذا الحماس للتكنولوجيا الجديدة، وغياب الاهتمام بنموذج عمل مستدام، دفع الشركات الكبرى مثل كوداك إلى الإفلاس، وعلى الرغم من أن" شاتر فلاي" استحوذت على صور "كوداك إيزي شير"، فإن العديد من العملاء فقدوا الوصول إليها، وأصبحت صورهم "محتجزة رهينة" تتطلب الشراء المنتظم للحصول عليها. <br></p><p class='article-text'>يؤكد الخبراء اليوم أن الملفات الرقمية أقل ديمومة بكثير مما تبدو عليه، فالصورة الرقمية هي مجرد "مجموعة من الأرقام"، وعلى بعد نقرة واحدة من النسيان، على عكس الصورة المادية.</p><p class='article-text'>تقول كارين نورث، الأستاذة السريرية للاتصالات في كلية أنينبرغ للاتصالات بجامعة جنوب كاليفورنيا: "ما لا يدركه الناس هو أن واحدة من أكبر النفقات للشركات عبر الإنترنت هي التخزين.</p><p class='article-text'>كان هناك الكثير من الحماس حول التكنولوجيا الجديدة لدرجة أنه لم يكن هناك اهتمام حقيقي، وبالتأكيد لا اهتمام عام ، بالحاجة إلى نموذج عمل مستدام".</p><p class='article-text'>في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، كانت تكلفة التخزين الرقمي أعلى بكثير مما هي عليه اليوم، كان التخزين السحابي الخارجي للشركات بدأ للتو في الظهور في ذلك الوقت، وكان على العديد من الشركات بناء وتشغيل خوادمها الخاصة ، وهي نفقات ضخمة.</p><p class='article-text'>كان المستهلكون ينتجون ملايين الصور الرقمية، ولكن على المدى الطويل، لم تستطع الشركات عبر الإنترنت تحمل تكلفة تخزينها، كما تقول نورث.</p><p class='article-text'>تقول نورث: "في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، كان الاعتقاد هو أنك إذا وضعت شيئاً على الإنترنت، فيجب أن يكون مجانياً، كنا جميعاً نعيش 'حياتنا الثانية' مجاناً.</p><p class='article-text'>كان Gmail مجانياً، الآن تنظر إلى الأمر، وتفكر في كيف أن رسوم اشتراك صغيرة لكوداك ، أو أي من هذه المواقع، كان يمكن أن تحمي ذكرياتنا".</p><p class='article-text'>بدلاً من ذلك، يدفع العملاء الآن ثمناً مختلفاً، كل تلك الصور التي تم تحميلها ومشاركتها بسرعة ،ولم تُطبع ولم تُنسخ احتياطياً على محرك أقراص صلب خارجي) في السنوات حوالي 2005-2010 قد تعرضت للخطر بشكل كبير.</p><p class='article-text'>يقول سوشاريتا كودالي، محلل التجزئة في فورستر ريسيرش: "نحن مندهشون جداً من كل هذاالشيء الذي يُعطى لنا مجان، لا أحد يسأل أسئلة مثل، 'إلى أين يذهب هذا من هنا وماذا يحدث في خمس إلى 10 سنوات؟' لقد فقدنا تماماً جميع مهارات التفكير النقدي لدينا لأننا كنا مفتونين جداً بالإنترنت المجاني".</p><p class='article-text'>قد تبدو حلول تخزين الصور اليوم أكثر ديمومة، لكن الخبراء مثل نيلسون يقولون إن المخاطر نفسها لا تزال قائمه، "نفسياً، لم يفهم الناس الفرق بين البيانات الرقمية والصورة المادية الفعلية،نعتقد أننا نرى صورة فعلية لكننا لسنا كذلك، نحن نرى مجموعة من الأرقام"، يمكنك الإمساك بصورة في يدك، لكن البيانات على بعد نقرة واحدة من النسيان.</p><p class='article-text'>ولهذا السبب، فإن حماية الصور تتطلب مبدأ التكرار ، يوصي الخبراء بتطبيق قاعدة "3-2-1" للتخزين، الاحتفاظ بثلاث نسخ من كل صورة، اثنتان منهما على أنواع وسائط مختلفة (مثل السحابة وقرص صلب خارجي)، وواحدة مخزنة في موقع مادي منفصل للحماية من الكوارث.</p><p class='article-text'>هذا هو الإجراء الوحيد لضمان الملكية الحقيقية لذكرياتنا، وعدم الاعتماد على شركات قد تفلس أو تغير شروطها.</p>

بسبب "الإنترنت المجاني"  "ماي سبيس" و "كوداك"أضاعت ذكريات جيل كامل!!

سر "الفجوة الزمنية" الرقمية.. لماذا اختفت صورك بين 2005 و 2010؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">تعد رقائق الكمبيوتر محرك الاقتصاد الرقمي، وتمكن قدراتها المتنامية تقنيات مثل الذكاء الاصطناعي التوليدي، التي تبشر بتحويل كثير من القطاعات، لذا ليس مستغرباً أن تكون هذه الأجهزة محور منافسة شرسة بين القوى الاقتصادية العظمى في العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فرضت الولايات المتحدة، في عهد الرئيس السابق جو بايدن، سلسلة قيود للحد من وصول الصين إلى أحدث الرقائق، وهي قيود حافظ عليها إلى حد كبير خليفته دونالد ترامب. بل إن إدارة ترامب استحوذت على حصة في شركة «إنتل» الأمريكية المتعثرة لصناعة الرقائق، على أمل بناء شركة وطنية رائدة قادرة على منافسة الشركات الآسيوية العملاقة على قدم المساواة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في الوقت نفسه، تسعى الصين جاهدة للحاق بركب تقنية الرقائق المتطورة، إذ تدفع الحكومة شركات التقنية المحلية لتطوير معالجات الذكاء الاصطناعي المتقدمة التي تقدمها شركة «إنفيديا» الأمريكية العملاقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ما سبب أهمية الرقائق الإلكترونية؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إنها ضرورية لمعالجة وفهم كميات هائلة من البيانات التي باتت تنافس النفط كعصب الاقتصاد. تصنع الرقائق - وهي اختصار لأشباه الموصلات أو الدوائر المتكاملة - من مواد ترسب على أقراص من السيليكون، وتؤدي وظائف متنوعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رقائق الذاكرة، التي تخزن البيانات، بسيطة نسبياً وتتداول كما السلع، أما رقائق المنطق، التي تشغل البرامج وتعمل كعقل الجهاز، فهي أكثر تعقيداً وتكلفة. وقد أصبح الوصول إلى مكونات مثل مسرع الذكاء الاصطناعي (H200) من شركة «إنفيديا» مرتبطاً بالأمن القومي ومستقبل شركات عملاقة مثل «غوغل»، تابعة لشركة «ألفابت». و«مايكروسوفت» في سباقها لبناء مراكز بيانات الذكاء الاصطناعي والريادة، فيما ينظر إليه على أنه مستقبل الحوسبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">اعتماد متزايد على الرقائق</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حتى الأجهزة اليومية تعتمد بشكل متزايد على الرقائق، فكل ضغطة زر في سيارة مليئة بالأجهزة الإلكترونية تتطلب رقائق بسيطة لترجمة اللمس إلى إشارات إلكترونية. وجميع الأجهزة التي تعمل بالبطاريات تحتاج إلى رقائق لتحويل وتنظيم تدفق الكهرباء. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وبرز الدور المحوري لأشباه الموصلات عندما عطلت جائحة كورونا إنتاج الرقائق في آسيا، ما أدى إلى اضطراب سلاسل توريد التقنية عالمياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إن معظم تقنية أشباه الموصلات الرائدة في العالم مصدرها الولايات المتحدة، لكن تايوان وكوريا الجنوبية تهيمنان اليوم على صناعة الرقائق. تعد الصين أكبر سوق للمكونات الإلكترونية، ولديها رغبة متزايدة في تصنيع رقائقها الخاصة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تفرض الولايات المتحدة ضوابط على الصادرات ورسوماً جمركيةً على الواردات لكبح طموحات بكين. أدرجت شركات التقنية الصينية الرائدة، بما فيها «هواوي»، على ما يسمى بقائمة الكيانات الأميركية، ما يعني أن موردي تقنية الرقائق الأميركيين ملزمون بالحصول على موافقة حكومية لبيع منتجاتهم لهذه الشركات المدرجة في القائمة السوداء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> خصصت حكومة بايدن مبالغ طائلة من الأموال الاتحادية لإعادة الإنتاج المحلي لمكونات أشباه الموصلات، والحد مما اعتبرته اعتماداً خطيراً على عدد قليل من المنشآت في شرق آسيا. وقد بين ترمب أنه لا يؤيد هذه المبادرة، وأبطأت إدارته صرف الأموال. ويبدو أن ترمب يفضل الاعتماد بشكل أكبر على الرسوم الجمركية لحث شركات تصنيع الرقائق الأجنبية على إنتاج أشباه الموصلات على الأراضي الأميركية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تسعى دول أخرى عديدة إلى تعزيز صناعات أشباه الموصلات لديها، أو إعادة تصنيع الرقائق إلى الوطن، أو جلبها إلى أراضيها لأول مرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من يتحكم في العرض؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أصبحت صناعة الرقائق قطاعاً حصرياً بشكل متزايد. إذ تتجاوز تكلفة المصانع الجديدة 20 مليار دولار، ويستغرق بناؤها سنوات، وتحتاج إلى تشغيلها بكامل طاقتها على مدار الساعة لتحقيق الربح.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أدى الحجم المطلوب إلى تقليص عدد الشركات التي تمتلك تقنية متطورة إلى ثلاث شركات فقط هي «تايوان سيميكوندوكتور مانوفاكتشورينغ»، و“سامسونج إليكترونيكس«الكورية الجنوبية، وشركة»إنتل«الأميركية. تعمل»تايوان سيميكوندوكتور مانوفاكتشورينغ«و»سامسونج«كمصانع متخصصة، إذ توفران خدمات التصنيع الخارجية للشركات حول العالم. وتعتمد أكبر شركات التقنية في العالم على الوصول إلى أفضل مرافق التصنيع، والتي يقع معظمها في تايوان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في مستوى أدنى من سلسلة القيمة، توجد صناعة ضخمة تصنع ما يسمى بالرقائق التناظرية. وتعد شركات مثل ”تكساس إنسترومنتس“ (Texas Instruments) و“إس تي ميكروإلكترونيكس“ (STMicroelectronics) من الشركات الرائدة في تصنيع هذه المكونات التي تقوم بوظائف مثل ضبط الطاقة داخل الهواتف الذكية والتحكم في درجات الحرارة. وهذا أحد المجالات التي تستهدفها الصين، المحرومة من الوصول إلى كثير من الآلات اللازمة لتصنيع أجزاء أكثر تطوراً، حيث تستثمر بكثافة لزيادة الإنتاج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تقييد الصين </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أبقى الرئيس ترمب على كثير من القيود التي فرضها بايدن على صادرات أشباه الموصلات، بينما اعتمد على حلفائه لزيادة تقييد وصول الصين إلى تقنية الرقائق المتطورة. وفي يونيو، أدرجت تايوان شركة»هواوي«الصينية وشركة تصنيع الرقائق الرئيسية لديها ”سيميكونداكتور مانوفاكتشرينغ إنترناشونال“، على القائمة السوداء، وهي خطوة غير مسبوقة قد تجعل من الصعب على الشركات الصينية الوصول إلى مكونات ضرورية ومواد السيليكون وخبرات بناء مصانع الرقائق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في أغسطس، قررت إدارة ترمب الاستحواذ على حصة تقارب 10% في شركة»إنتل«الأميركية لتصنيع الرقائق. وبعد أسابيع، حذت شركة»إنفيديا«حذوها باستثمار 5 مليارات دولار في الشركة، لتدعم بذلك منافسةً متعثرةً وتمنحها فرصة دخول قطاعات من سوق الحواسيب لا تصل إليه حالياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تواجه»إنفيديا«، التي تتخذ في الولايات المتحدة مقراً لها لكنها تسند تصنيع رقائق الذكاء الاصطناعي إلى شركة»تايوان سيميكوندوكتور مانوفاكتشورينغ«، صعوبة في التعامل مع التوترات التجارية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لقد ضغط رئيسها التنفيذي جنسن هوانغ على إدارة ترمب لتسمح لها ببيع رقائق الذكاء الاصطناعي في الصين، بحجة أن قيود التصدير لن تمنع الشركات الصينية من تطوير رقائق ذكاء اصطناعي منافسة، وأن المصالح الأميركية تتحقق على أفضل وجه من خلال تشجيع مطوري الذكاء الاصطناعي الصينيين على استخدام المنتجات الأميركية قدر الإمكان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لقد أثمرت جهود الضغط عندما منح ترمب»إنفيديا«في أوائل ديسمبر تصريحا بشحن رقاقة (H200) إلى الصين مقابل رسوم إضافية بنسبة 25%. إن معالج (H200) أقل قوة من معالج ”بلاكويل بي 200“ (Blackwell B200)، أحدث معالجات الذكاء الاصطناعي من»إنفيديا«، لكنه يتفوق بجيل كامل على أي منتج تقدمه شركات تصنيع الرقائق الصينية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يبقى أن نرى ما إذا كان (H200) سيحقق مبيعات كبيرة في الصين، إذ سبق للحكومة في بكين أن ثبطت بشدة الشركات المحلية، وخاصة الشركات والهيئات الحكومية، عن شراء منتجات»إنفيديا«.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كيف هو وضع الصين في مجال الرقائق؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واضح أن العقوبات التي تقودها الولايات المتحدة تعيق تقدم الصين. في يونيو، كشفت»هواوي«عن حاسوب محمول جديد يعمل بمعالج مصنع بتقنية قديمة. ومع ذلك، فإن غياب منافسها الأقوى قد خلق حافزاً إضافياً للشركات الصينية لتطوير رقائق ذكاء اصطناعي أقوى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعتزم شركتا»هواوي«و“كامبريكون تكنولوجيز“ (Cambricon Technologies) زيادة إنتاج رقائق الذكاء الاصطناعي في عام 2026، في حين برزت شركات ناشئة جديدة مثل ”مور ثريدز تكنولوجي“ (Moore Threads Technology) لتنشيط جهود الصين في مجال الرقائق. وتعمل»هواوي«على بناء شبكة تصنيع غير رسمية لمرافق تصنيع أشباه الموصلات في جميع أنحاء البلاد. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وفي عام 2023، كشفت الشركة عن هاتف ذكي مزود بمعالج بتقنية 7 نانومتر، وهي تقنية أكثر تطورا مما تسمح به القوانين الأميركية. وفي سبتمبر، أعلنت الشركة عن خارطة طريق مدتها ثلاث سنوات لتطوير الرقائق، وكشفت عن تقنيات جديدة، من رقائق الذاكرة إلى مسرعات الذكاء الاصطناعي، مصممة لمنافسة أقوى منتجات»إنفيديا«.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وما تزال الشركات الصينية تبحث عن سبل لتحقيق تقدم ملحوظ في مجال الذكاء الاصطناعي. في يناير، أطلقت شركة ”ديب سيك“ (DeepSeek) الناشئة، ومقرها هانغجو، نموذجاً للذكاء الاصطناعي يضاهي أفضل ما تقدمه شركتا ”أوبن إيه آي“ و“ميتا بلاتفورمز“ الأميركيتان المنافستان، معلنة أنه طور بتكلفة زهيدة. وقد أعاد هذا الإنجاز تنشيط مجتمع التقنية الصيني، حيث وصفته وسائل الإعلام الوطنية بأنه إنجازٌ تاريخي في مواجهة جهود الاحتواء الأميركية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> قدرة تصنيع محلية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وضع الاتحاد الأوروبي خطة بقيمة 46 مليار دولار لتوسيع القدرة التصنيعية المحلية. وتقدر المفوضية الأوروبية أن إجمالي الاستثمارات العامة والخاصة في هذا القطاع سيتجاوز 108 مليارات دولار. والهدف هو مضاعفة إنتاج الاتحاد إلى 20% من السوق العالمية بحلول عام 2030.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلا أن طموحات القارة لاستعادة مكانتها في هذه الصناعة قد تعثرت بسبب ضعف الوضع المالي لشركة»إنتل". فقد تم تجميد مشاريعها في ألمانيا وبولندا إلى أجل غير مسمى بعد أن اضطرت الشركة الأميركية إلى إبطاء توسعها العالمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعتزم اليابان وكوريا الجنوبية إنفاق مليارات الدولارات لتعزيز قطاعيهما في مجال تصنيع الرقائق الإلكترونية. وقد خصصت وزارة التجارة اليابانية نحو 25 مليار دولار لحملة الرقائق التي أطلقتها عام 2021.</div></p>

الرقائق تشعل صراع القوى الكبرى.. من يتصدر الصناعة في العالم؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">افتتحت وول ستريت على ارتفاع يوم الأربعاء، مع اقتراب إنفيديا من تقييم بقيمة 5 تريليونات دولار، بينما يترقب المستثمرون خفضاً متوقعاً لأسعار الفائدة من مجلس الاحتياطي الفيدرالي، وموجة من نتائج شركات التكنولوجيا الكبرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ارتفعت أسهم شركة إنفيديا بنسبة 3.3% في تداولات ما قبل الافتتاح، بعد أن أعلن الرئيس التنفيذي، جنسن هوانغ، عن طلبات لشراء شرائح ذكاء اصطناعي بقيمة 500 مليار دولار، وعن خطط لبناء سبعة حواسيب عملاقة للحكومة الأمريكية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد قفز السهم بنحو 50% حتى الآن هذا العام، وكان من بين أبرز الداعمين لسوق الأسهم الأمريكية في عام 2025. وتجاوزت قيمة آبل السوقية لفترة وجيزة 4 تريليونات دولار يوم الثلاثاء، بينما تتداول مايكروسوفت فوق هذا المستوى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وصرح روس مولد، مدير الاستثمار في شركة إيه جيه بيل: «تتمتع إنفيديا بمكانة قوية لا شك فيها في سوق شرائح الذكاء الاصطناعي، وتتعامل مع مجموعة من الشركات. ولا يزال المستثمرون متحمسين لموضوع الذكاء الاصطناعي، ولا يزالون مفتونين بمعدل الإنفاق».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في الساعة 8:24 صباحاً، ارتفعت مؤشرات داو جونز الصناعية الصغيرة 58 نقطة، أي بنسبة 0.12%، ومؤشر ستاندرد آند بورز 500 الصناعي الصغير 16.5 نقطة، أي بنسبة 0.24%، ومؤشر ناسداك 100 الصناعي الصغير 106.5 نقطة، أي بنسبة 0.41%.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">سجلت المؤشرات الرئيسية الثلاثة سلسلة من الارتفاعات القياسية في الأيام الأخيرة، مدفوعة بالتفاؤل بشأن الذكاء الاصطناعي، وزخم الأرباح الإيجابي، وتوقعات بخفض أسعار الفائدة من قِبَل البنك المركزي الأمريكي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حققت ألفابت ارتفاعاً بنسبة 0.4%، بينما ارتفعت ميتا ومايكروسوفت بأكثر من 0.3% لكل منهما، مع اقترابهما من إعلان أرباح ما بعد الإغلاق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">سيسعى المشاركون في السوق إلى تبرير التقييمات المرتفعة لشركات التكنولوجيا الكبرى، مع التركيز بشكل خاص على ما إذا كان من المرجح استمرار الإنفاق الضخم على الذكاء الاصطناعي أم لا. في غضون ذلك، انخفض سهم بوينغ بنسبة 1% تقريباً بعد أن أعلنت شركة صناعة الطائرات عن رسوم بقيمة تقارب 5 مليارات دولار تتعلق بتأخيرات في برنامج طائراتها النفاثة 777X، فيما ارتفعت أسهم كاتربيلر بنسبة 4.9% بعد أن تجاوزت أرباحها توقعات الربع الثالث.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مع ورود نتائج من 180 شركة من شركات مؤشر ستاندرد آند بورز 500، من المتوقع أن تكون أرباح الربع الثالث قد ارتفعت بنسبة 10.5% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، متجاوزة التقديرات السابقة للربع، وفقاً للبيانات التي جمعتها بورصة لندن حتى يوم الثلاثاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المتوقع على نطاق واسع أن يخفض الاحتياطي الفيدرالي أسعار الفائدة بمقدار ربع نقطة مئوية في وقت لاحق من اليوم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بعد قرابة شهر من إغلاق الحكومة الأمريكية الذي أبقى البيانات الاقتصادية الرئيسية طي الكتمان، سيبحث المستثمرون عن أدلة على مسار أسعار الفائدة لدى الاحتياطي الفيدرالي، بعد الاعتماد على استطلاعات الرأي الخاصة وإعلانات الشركات لسد الفجوة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> سيراقب المستثمرون أيضاً أي خطط لإنهاء سياسة «التشديد الكمي» التي يتبعها البنك المركزي، وهي مسعى طويل الأمد لتقليص ميزانيته العمومية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يتوقع المتداولون خفضاً آخر بمقدار ربع نقطة مئوية في ديسمبر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في غضون ذلك بدأ الرئيس الأمريكي، دونالد ترامب، المرحلة الأخيرة من جولته الآسيوية، مؤكداً أنه توصل إلى اتفاق مع كوريا الجنوبية، ومتفائل بشأن التوصل إلى اتفاق مع الرئيس الصيني شي جين بينغ. ومن المقرر عقد محادثات بين الجانبين يوم الخميس في مدينة بوسان الساحلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من بين تحركات الأسهم الأخرى ارتفعت أسهم فيرايزون بنسبة 4% بعد أن تجاوزت أرباحها الفصلية التوقعات، وزادت أعداد مشتركيها في خدمات الاتصالات اللاسلكية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حققت شركة سينتين أرباحاً مفاجئة في الربع الثالث، ما دفع أسهمها للقفز بنسبة 9.7%.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ارتفعت أسهم سيجيت تكنولوجي بنسبة 6.4% بعد أن توقعت الشركة أرباحاً للربع الثاني تفوق تقديرات وول ستريت. ارتفعت أسهم سانديسك بنسبة 6.4%، بينما ربحت ويسترن ديجيتال 4.9%. خفّضت مونديليز إنترناشونال توقعاتها للأرباح السنوية يوم الثلاثاء، ما أدى إلى انخفاض أسهم الشركة المصنعة لمنتجات كادبوري بنسبة 4.8%، فيما تراجعت أسهم فيسيرف بنسبة 37% بعد خفض توقعات أرباحها السنوية للربع الثاني على التوالي.</div></p>

وول ستريت تفتتح على ارتفاع مع توقع خفض الفيدرالي للفائدة يلوح في الأفق

<p class='article-text'><div data-empty="false">شهدت أسعار استئجار ناقلات النفط ارتفاعاً كبيراً بسبب فرض الصين رسوماً على السفن الأمريكية رداً على إجراءات واشنطن، مما أدى إلى إلغاء بعض الحجوزات وارتفاع تكاليف النقل البحري. الرسوم الصينية تبدأ من 56 دولاراً للطن وتزيد سنوياً، مما يفاقم التوتر التجاري بين أكبر اقتصادين في العالم ويؤثر على شركات الشحن المدرجة في الأسواق الأمريكية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال مسؤولون في السوق - طلبوا عدم الكشف عن هوياتهم نظراً لأن المعلومات خاصة - إن عدداً من ناقلات النفط التي كانت قد حُجزت مبدئياً لتسليم شحنات إلى الموانئ الصينية أُلغيت حجوزاتها، وذلك بعد أن أعلنت الصين، أكبر مستورد للنفط في العالم، فرض رسوم على السفن الأمريكية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقفزت تكاليف تأجير الناقلات العملاقة بأكبر وتيرة منذ 2020، إذ ضاعفت الرسوم الجديدة تأثير العقوبات الأمريكية التي فُرضت أمس على محطة استيراد صينية كبرى. كما ارتفعت أرباح سفن الشحن الجاف التي تنقل الفحم وخام الحديد بعد إعلان بكين، في حين ما زال مالكو السفن والمستأجرون يبحثون عن تفاصيل أوضح بشأن كيفية تطبيق السياسة الجديدة عملياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلنت الصين أمس أنها ستفرض رسوماً على السفن الأمريكية رداً على إجراءات مشابهة تعتزم إدارة الرئيس الأمريكي دونالد ترمب تنفيذها ضمن جهودها لتحفيز صناعة بناء السفن في أمريكا. ولم يمض وقت طويل حتى رد ترمب بتهديدات بفرض رسوم جمركية جديدة على بكين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقاً لحسابات «بلومبرغ»، ستبدأ الرسوم الصينية عند مستوى 400 يوان (56 دولاراً) للطن، ما يعادل نحو 6.2 ملايين دولار من الرسوم الإضافية على كل زيارة تقوم بها ناقلة عملاقة إلى الميناء. وكتب محللو «فيرنلي سيكيوريتز» في مذكرة للعملاء أن الأثر الحالي كبير بالفعل، إذ إن حجم الرسوم ضخم بما يكفي لإحداث اختلالات في السوق، ومن المرجح أن يؤدي إلى رفع الأسعار أكثر. كما قفزت عقود المشتقات المالية المرتبطة بالنقل البحري بنسبة تقارب 25 % في الرحلات من الشرق الأوسط إلى الصين منذ صباح أمس، وفقاً لتجار في السوق.</div></p>

الرسوم المتبادلة بين أمريكا والصين تصيب سوق الشحن العالمية بالفوضي

<p class='article-text'><div data-empty="false">أحدثت تغييرات مفاجئة في نظام تأشيرة العمال الأجانب (H-1B)، الذي يُعد شريان الحياة لعمالقة التكنولوجيا الأميركية، حالة من الفوضى العارمة والهلع. فقد هرعت شركات كبرى عبر عطلة نهاية الأسبوع لضمان عدم تعرُّض آلاف موظفيها حول العالم لرسوم جديدة باهظة، في قصة إنسانية تعكس تبعات القرارات السياسية على حياة الأفراد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدأ هذا الاضطراب عندما وقّع الرئيس دونالد ترمب يوم الجمعة على مرسوم رئاسي يقضي بفرض رسوم ضخمة بقيمة 100 ألف دولار على طلبات التأشيرة. لكن غموض القرار بشأن ما إذا كان سيُطبَّق على حاملي التأشيرة الحاليين أم لا، أشعل موجة من الارتباك في الأوساط التكنولوجية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">دفعت هذه الخطوة شركات عملاقة مثل مايكروسوفت وأمازون وألفابت وغولدمان ساكس إلى إصدار إرشادات طارئة لموظفيها. حثت هذه الشركات حاملي التأشيرة على عدم مغادرة البلاد، وطالبت الموظفين الموجودين في الخارج بالعودة إلى الولايات المتحدة مسرعين قبل دخول الإجراءات حيز التنفيذ يوم الأحد. </div></p><p class='article-text'>وبحسب بيانات وزارة الأمن الداخلي، حصلت مايكروسوفت وأمازون وحدهما على أكثر من 15 ألف تأشيرة H-1B في السنة المالية الأخيرة، مما يوضح حجم الأزمة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسط هذا الارتباك، سعى البيت الأبيض لتوضيح نطاق التغييرات، حيث أكدت السكرتيرة الصحافية كارولين ليفيت أن الرسوم الجديدة ستُطبَّق لمرة واحدة فقط على المتقدمين الجدد، وليس على حاملي التأشيرة الحاليين أو من يجددونها.</div></p><p class='article-text'>وأوضحت في منشور على منصة "إكس" أن «حاملي تأشيرة H-1B يمكنهم مغادرة البلاد والعودة إليها بالقدر نفسه الذي يفعلونه عادةً»، مضيفةً أن «الرسوم الجديدة ستبدأ في الدورة المقبلة فقط».</p><p class='article-text'>وتعارضت هذه التصريحات بشكل مباشر مع ما أدلى به وزير التجارة، هوارد لوتنيك، الذي كان قد صرَّح أن الرسوم ستُطبَّق سنوياً، مما زاد من حدة الارتباك.</p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>مخاوف عائلية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تحوّل مطار سان فرانسيسكو إلى مسرح لقصص مأساوية، حيث اضطر العديد من المواطنين الهنود إلى قطع إجازاتهم بشكل عاجل. وفي حادثة لافتة، اضطر عدد من الركاب الهنود على متن رحلة متجهة إلى دبي إلى النزول من الطائرة بعد أن تلقوا مذكرات عاجلة من جهات عملهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يروي مهندس في إحدى شركات التكنولوجيا، طلب عدم الكشف عن هويته، كيف كان عليه أن يختار بين البقاء في الولايات المتحدة وزوجته التي كانت ستغادر لرعاية والدتها المريضة في الهند. </div></p><p class='article-text'>وقال: «إنه لأمر مأساوي حقاً. لقد بنينا حياة هنا». وقد انتشر مقطع فيديو للحادث على مواقع التواصل الاجتماعي، يُظهر بعض الأشخاص وهم يغادرون الطائرة في لحظات من اليأس.</p><p class='article-text'>ويكشف هذا الذعر عن البعد الإنساني للأزمة، حيث صرَّحت وزارة الخارجية الهندية بأن التغيير «من المرجح أن تكون له عواقب إنسانية من خلال التفكك الذي قد يسببه للعائلات».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">يعتمد وادي السيليكون بشكل كبير على تأشيرات H-1B لتوظيف المهندسين والعلماء والمبرمجين من الخارج، وهو ما جعل القرار يمثل ضربة قاصمة للقطاع. </div></p><p class='article-text'>فقد أدان غاري تان، الرئيس التنفيذي لـ واي كومبينيتور، قرار ترمب، ووصفه بأنه «خطأ يُشلّ الشركات الناشئة»، ويمثل «هدية ضخمة لكل مركز تكنولوجي خارجي»، بما في ذلك مدينتا فانكوفر وتورونتو في كندا.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبهم، رأى قادة الأعمال في كندا أن القرار قد يكون نعمة متنكرة لبلادهم. فقد أكد غولدي هايدر، رئيس مجلس الأعمال الكندي، أن بلاده يجب أن «تضاعف جهودها لجذب العمال المهرة الذين نحتاج إليهم بشدة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُشكِّل المواطنون الهنود غالبية حاملي تأشيرة H-1B، حيث شكَّلوا ما نسبته 71% من المستفيدين المعتمدين، بينما جاءت الصين في المرتبة الثانية بفارق كبير بنسبة 11.7%.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تُمثل هذه الخطوة أحدث فصول حملة ترمب على الهجرة، وتُؤكد ما وصفه النقاد بأنها «أجندة حمائية». </div></p><p class='article-text'>ويُجادل مسؤولو الإدارة بأن التأشيرة تسمح للشركات بخفض الأجور، وأن تقييدها يفتح مزيداً من فرص العمل للعاملين الأميركيين. هذا الموقف يُمثل تراجعاً عن موقف ترمب السابق، عندما انحاز إلى حليفه السابق إيلون ماسك، مُعلناً دعمه الكامل للبرنامج المخصص للعاملين الأجانب في قطاع التكنولوجيا.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع ذلك، يجادل مؤيدو البرنامج بأنه يوفر عمالاً ذوي مهارات عالية، وهو أمر ضروري لسد فجوات المواهب، والحفاظ على تنافسية الشركات الأمريكية في سوق التكنولوجيا العالمي.</div></p>

قرار ترامب الصادم بـ100 ألف دولار.. فوضى عالمية تهز "وادي السيليكون" بسبب تأشيرة (H-1B)

«البيان» تقتحم العالم السري لبيع الخصوصية

«مناجم البيانات»المنتج الأثمن بالسوق الرقمي في «اقتصاد الظل»

<p class='article-text'><div data-empty="false">هدّد الرئيس دونالد ترامب بفرض رسوم إضافية وقيود تصدير على دول يرى إنها تستهدف شركات التكنولوجيا الأميركية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكتب ترامب على منصته تروث سوشال الاثنين "الضرائب الرقمية، قوانين الخدمات الرقمية، وتنظيم الأسواق الرقمية جميعها مصممة لإلحاق الضرر بالتكنولوجيا الأميركية أو التمييز ضدها".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى رغم أن ترامب لم يسمِّ دولا بعينها، يرجح أنه يقصد البلدان التي سنّت قوانين تنظّم العالم الرقمي. وعلى سبيل المثال، أصدر الاتحاد الأوروبي قانون الأسواق الرقمية وقانون الخدمات الرقمية، ويُعنيان بالمنافسة وإدارة المحتوى. كما تفرض المملكة المتحدة ضريبة على الشركات التكنولوجية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحذّر ترامب من أنه في حال لم يتم رفع ما تعتبره واشنطن "إجراءات تمييزية"، سيقوم "بفرض رسوم جمركية إضافية كبيرة" على منتجات الدول، وفرض قيود على تصدير التقنيات والرقائق الأميركية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتابع "أميركا، وشركات التكنولوجيا الأميركية، لم تعد +حصالة نقود+ أو +ممسحة باب+ للعالم بعد الآن".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان ترامب ألغى في يونيو محادثات تجارية مع كندا ردا على ضريبة الخدمات الرقمية التي كانت ستبدأ أوتاوا بفرضها، على أن تشمل شركات أميركية عملاقة مثل أمازون وألفابيت وميتا. وبعيد ذلك، أعلنت كندا تراجعها عن فرض الضرائب التي تطال شركات التكنولوجيا الأميركية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومنذ عودته الى البيت الأبيض في يناير، فرض ترامب رسوما على الشركاء التجاريين للولايات المتحدة ومنافسيها على السواء، مع تعرفات مختلفة بحسب الدول والمنتجات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخصّ ترامب بعض القطاعات، مثل الفولاذ والألمنيوم والسيارات، برسوم خاصة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولجأ الرئيس الجمهوري الى الرسوم كوسيلة ضغط لتحقيق أهداف مختلفة. ومن المقرر أن يبدأ هذا الأسبوع تطبيق إجراءات مضاعفة الرسوم الأميركية على منتجات الهند على خلفية شرائها النفط الروسي، والذي يُعتبر مصدرا أساسيا لتمويل المجهود الحربي في أوكرانيا.</div></p>

هدد بمواجهة "التمييز" ضد الشركات الأمريكية عبر رسوم إضافية

ترامب: شركات التكنولوجيا الأمريكية لم تعد "ممسحة" للعالم!

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">برز اسم توماس جونغ لي (توم لي)، المحلل المالي المخضرم والمؤسس المشارك لشركة Fundstrat Global Advisors، مجددًا في عناوين الأخبار بعد أن أعلن، بصفته رئيس مجلس إدارة BitMine Immersion Technologies، عن خطة لجمع 20 مليار دولار لشراء المزيد من العملة المشفرة الإيثريوم. وتسعى الشركة إلى السيطرة على 5% من إجمالي عرض العملة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال الأيام الأخيرة شهدت إيثريوم من حيث القيمة السوقية تدفقات رأسمالية هائلة وحركة تداول نشطة، لتصل إلى مستويات تاريخية.</div></p><p class='article-text'><b>من هو توم لي؟  </b></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يتمتع لي بخبرة تمتد لأكثر من 25 عامًا في وول ستريت، حيث شغل منصب كبير استراتيجيي الأسهم في J.P. Morgan Chase لمدة 15 عامًا قبل أن يؤسس Fundstrat عام 2014.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعرف بأسلوبه التحليلي القائم على البيانات، وبتوقعاته المتفائلة في كثير من الأحيان، ما جعله ضيفًا دائمًا على برامج CNBC الاقتصادية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وُلد لي في ميشيغان لعائلة من أصول كورية، وتخرّج في كلية وارتون بجامعة بنسلفانيا بتخصص الاقتصاد والتمويل. حصل على شهادة CFA، وصُنّف مرارًا بين أفضل المحللين في تصنيفات Institutional Investor منذ أواخر التسعينات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مع دخوله عالم العملات المشفرة، يقود توم لي الآن واحدة من أكبر رهانات الشركات على الإيثريوم، في خطوة يرى محللون أنها قد تغيّر موازين سوق الكريبتو، لكنها تحمل مخاطر كبيرة إذا انعكست اتجاهات الأسعار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي خطوة وُصفت بأنها من أجرأ التحركات في عالم العملات المشفرة هذا العام، أعلنت شركة BitMine Immersion Technologies (BMNR)، بقيادة توم لي، عن خطط لجمع ما يصل إلى 20 مليار دولار أمريكي عبر برنامج لبيع الأسهم في السوق. الهدف: شراء المزيد من عملة الإيثريوم (ETH) والسيطرة على 5% من إجمالي المعروض العالمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>محفظة عملاقة بالفعل</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تمتلك BitMine حاليًا نحو 1.15 مليون وحدة إيثريوم بقيمة تتجاوز 4.96 مليارات دولار، ما يجعلها أكبر حافظة ETH تملكها شركة مدرجة في البورصة على مستوى العالم، ورابع أكبر محفظة مشفرة بشكل عام. مع الخطة الجديدة، قد ترتفع قيمة مقتنياتها إلى نحو 25 مليار دولار بالقيمة الحالية للسوق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>استراتيجية تمويل غير تقليدية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدلاً من اللجوء إلى القروض أو الديون، ستعتمد الشركة على بيع أسهم جديدة في السوق المفتوحة (ATM Offering)، مستفيدةً من السيولة الكبيرة في سهمها الذي سجّل متوسط تداول يومي بنحو 2.2 مليار دولار الأسبوع الماضي. ويقول توم لي إن هذه السيولة العالية تمنح الشركة القدرة على جمع رأس المال دون التأثير السلبي الكبير على سعر السهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>تأثير محتمل على السوق</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يرى محللون أن شراء كميات ضخمة من الإيثريوم قد يتسبب في "صدمة عرض"، أي تقليل المعروض المتاح في السوق، مما قد يدفع الأسعار إلى مستويات أعلى، خاصة مع تجاوز الإيثريوم حاجز 4,500 دولار مؤخرًا لأول مرة منذ أكثر من ثلاث سنوات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>فرصة كبيرة... ومخاطر أكبر</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في حين يتوقع البعض أن تحقق BitMine أرباحًا ضخمة إذا استمرت موجة الصعود، يحذر آخرون من المخاطر المرتفعة، إذ إن أي هبوط حاد في أسعار الإيثريوم خلال تنفيذ الخطة قد يؤدي إلى خسائر بمليارات الدولارات، وفقًا لموقع TipRanks.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت شركة BitMine Immersion Technologies أعلنت عن تعيين توم لي، استراتيجي وول ستريت المعروف بتوقعاته لسوق البيتكوين والأسهم، رئيسًا لمجلس إدارتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأتي هذه الخطوة بالتزامن مع إطلاق الشركة طرح خاص بقيمة 250 مليون دولار لتنفيذ استراتيجية شراء الإيثريوم، بهدف جعله الأصل الاحتياطي الرئيسي للخزانة، مع استمرار الشركة في أعمال تعدين البيتكوين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال لي خلال مقابلة مع برنامج Squawk Box على قناة CNBC: "يتقارب قطاع الخدمات المالية مع العملات المشفرة، وقد بدأ ذلك بالفعل بالعملات المستقرة، التي تشبه ChatGPT للعملات الرقمية نظرًا لانتشارها الواسع بين المستهلكين والبنوك التجارية وحتى شركات الدفع مثل فيزا. الإيثريوم هو العمود الفقري لهذه الصناعة، ومن المهم إنشاء مشروع يجمع الإيثريوم لحماية الشبكة والتأثير عليها بشكل أساسي."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف لي أن الشركة ستتابع قيمة الإيثريوم المملوكة لكل سهم كمؤشر أداء رئيسي، على غرار مقياس مايكروستراتيجي المعروف بـ"عائد بيتكوين"، مشيرًا إلى أن الشركة ستزيد هذه القيمة من خلال إعادة استثمار التدفقات النقدية، وأنشطة أسواق رأس المال، وتغير أسعار الإيثريوم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعكس هذه الخطوة اهتمام الشركات بما هو أبعد من البيتكوين في استراتيجيات إدارة خزائن العملات المشفرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد انضمت BitMine إلى قائمة الشركات التي تتبنى استراتيجيات مماثلة، مثل SharpLink Gaming التي عينت جوزيف لوبين، المؤسس المشارك لإيثريوم، رئيسًا لمجلس إدارتها لتطوير استراتيجيات التمويل اللامركزي، مع التركيز على رموز مثل سولانا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقبل هذه الصفقة، كانت القيمة السوقية لشركة BitMine 26 مليون دولار فقط، مع انخفاض أسهمها بنسبة 45% على مدار العام، ما يجعل هذه الخطوة بمثابة تحول استراتيجي كبير للشركة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>ما هو الإيثريوم؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الإيثريوم (Ethereum) هو منصة بلوكتشين مفتوحة المصدر تم إطلاقها عام 2015 بواسطة فيتاليك بوتيرين. يُعتبر ثاني أكبر عملة رقمية بعد البيتكوين، لكنه يتجاوز مجرد كونه عملة رقمية، إذ يسمح للمطورين بإنشاء عقود ذكية (Smart Contracts) وتطبيقات لامركزية (DApps). هذه العقود تعمل تلقائيًا عند استيفاء شروط محددة، مما يفتح المجال لتطبيقات مالية، ألعاب، ونظم إدارة سجلات مؤمنة وشفافة دون الحاجة لوسيط مركزي. الإيثريوم يعتمد على شبكة موزعة من الحواسيب لتسجيل المعاملات، ما يجعله مقاومًا للتلاعب والاختراق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عملة الإيثريوم الرقمية تُعرف باسم ETH وتُستخدم لدفع رسوم المعاملات داخل الشبكة، كما تُعتبر وسيلة لتخزين القيمة والاستثمار. تختلف عن البيتكوين لأنها تدعم عمليات أكثر تعقيدًا مثل التمويل اللامركزي (DeFi) وإصدار الرموز المميزة (Tokens). يتيح ETH للمستثمرين ليس فقط تداول العملة نفسها، بل أيضًا المشاركة في مشاريع مختلفة على المنصة، مثل إطلاق مشاريع NFT أو التمويل الجماعي. يعتمد سعر الإيثريوم على العرض والطلب في السوق، ويشهد تقلبات عالية، ما يجعله فرصة استثمارية جذابة للمضاربين والمستثمرين على حد سواء.</div></p><p class='article-text'><b>العقود الذكية </b></p><p class='article-text'><div data-empty="false">العقود الذكية هي البرنامج الذي يشغّل شبكة الإيثريوم ويجعلها أكثر من مجرد عملة رقمية. تعمل العقود تلقائيًا عند تحقق شروط معينة، ما يقلل الحاجة للوسيط ويوفر أمانًا وشفافية. تُستخدم هذه العقود في تطبيقات مثل التمويل اللامركزي (DeFi)، التأمين الرقمي، الألعاب، وسوق الرموز غير القابلة للاستبدال (NFTs). التطبيقات اللامركزية (DApps) تعمل على شبكة الإيثريوم بشكل مستقل، ما يتيح للمستخدمين التحكم الكامل في أصولهم الرقمية والتفاعل مباشرة مع بعضهم دون الاعتماد على جهة مركزية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>أهمية الإيثريوم ومستقبله</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الإيثريوم يُعد ركيزة أساسية لتطوير الإنترنت المالي الجديد المعروف باسم Web3، حيث تُدار البيانات والمعاملات بشكل لامركزي وآمن. مع التحديثات المستمرة للشبكة، مثل Ethereum 2.0، يسعى الإيثريوم إلى تحسين سرعة المعاملات وكفاءة الطاقة وتقليل الرسوم. المستثمرون والشركات الكبرى يرون فيه فرصة لبناء أنظمة مالية مبتكرة واستراتيجيات خزينة رقمية. بالإضافة إلى كونه أداة استثمارية، يُعتبر الإيثريوم منصة ابتكار تسمح لأي شخص حول العالم بتطوير حلول تقنية موثوقة وشفافة دون الحاجة لتراخيص أو وسطاء تقليديين.</div></p>

نتائج البحث عن: رسوم عملاقة